ПРЕДИСЛОВИЕ Энергия, накопленная в аккумуляторе, обеспечивает питание электромобиля (EV) или гибридных электромобилей (PHEV). Кондуктивная зарядка — это метод подключения электросети к электромобилю/PHEV с целью передачи энергии для зарядки аккумулятора и работы других электрических систем автомобиля@, создания надежного пути заземления оборудования@ и обмена управляющей информацией между электромобилем/PHEV. и поставочное оборудование. В этом документе описываются электрические и физические интерфейсы между электромобилем/PHEV и оборудованием питания для облегчения проводной зарядки. Также указаны функциональные и эксплуатационные требования к электромобилям/PHEV и оборудованию питания. Этот документ содержит 110 страниц@, включая эту страницу@, и его не следует использовать в качестве инструмента проектирования, если какая-либо из страниц отсутствует. ПРИМЕЧАНИЕ. Настоящий стандарт SAE задуман как руководство к стандартной практике и может быть изменен в целях гармонизации с международными стандартами и для того, чтобы идти в ногу с опытом и техническими достижениями.
SAE J1772-2016 История
2017SAE J1772-2017 Проводящая зарядная муфта для электромобилей SAE
2016SAE J1772-2016 Электромобиль SAE и проводящая зарядная муфта для гибридного электромобиля
2012SAE J1772-2012 Электромобиль SAE и проводящая зарядная муфта для гибридного электромобиля
2010SAE J1772-2010 Проводящая зарядная муфта для электромобилей SAE
2001SAE J1772-2001 Проводящая зарядная муфта для электромобилей SAE
1996SAE J1772-1996 Проводящая зарядная муфта для электромобилей SAE