SAE J2889-1-2015
Измерение минимального шума, издаваемого дорожными транспортными средствами

Стандартный №

SAE J2889-1-2015

Дата публикации

2015

Разместил

Society of Automotive Engineers (SAE)

Последняя версия

SAE J2889-1-2015

сфера применения

Этот стандарт SAE основан на SAE J2805 и определяет инженерный метод измерения звука, издаваемого дорожными транспортными средствами категорий M и N в неподвижном состоянии и в условиях эксплуатации на низкой скорости. В спецификациях воспроизводится уровень звука, создаваемого основными источниками звука транспортных средств. в соответствии с условиями эксплуатации неподвижного транспортного средства и на низкой скорости, важными для безопасности пешеходов. Метод призван удовлетворить требования простоты, насколько они соответствуют воспроизводимости результатов в условиях эксплуатации автомобиля. Метод испытаний требует акустической среды, которая создается только на обширном открытом пространстве или в специально спроектированных закрытых помещениях, имитирующих условия обширного открытого пространства. Такие условия обычно существуют во время: Измерений транспортных средств для прохождения нормативной сертификации. Замеры на этапе производства. Измерения на официальных испытательных станциях. Результаты, полученные этим методом, дают объективную оценку звука, издаваемого в определенных условиях испытания. Необходимо учитывать тот факт, что субъективная оценка раздражения@ чувствительности@ и/или обнаруживаемости различных автомобилей или классов автомобилей из-за их звукового излучения не связана просто с показаниями системы измерения звука. Поскольку раздражение@ воспринимаемость@ и/или обнаруживаемость тесно связаны с личным восприятием человека@ физиологическим состоянием человека@ культурой@ и условиями окружающей среды@, существуют большие различия, и поэтому эти термины бесполезны в качестве параметров для описания конкретного состояния транспортного средства. Выборочные проверки автомобилей, выбранных наугад, редко происходят в идеальной акустической среде. Если измерения проводятся на дороге в акустической среде, которая не соответствует требованиям, установленным в настоящем стандарте SAE@, полученные результаты могут существенно отклоняться от результатов, полученных при использовании указанных условий. Кроме того, настоящий стандарт предоставляет инженерный метод оценки характеристик внешних систем генерации звука, предназначенных для предоставления пешеходам акустической информации о рабочем состоянии транспортного средства. Эта информация сообщается как объективные критерии, связанные с уровнем звукового давления внешней системы генерации звука @ частотным составом @ и изменениями уровня звукового давления и частотного состава в зависимости от скорости транспортного средства. По существу@ эти меры могут предоставить пешеходам информацию о местонахождении@ скорости@ направлении движения@ ускорении@ и поведении транспортного средства при торможении. Приложение А содержит исходную информацию, необходимую для разработки настоящего стандарта SAE.

SAE J2889-1-2015 История

• 2015 SAE J2889-1-2015 Измерение минимального шума, издаваемого дорожными транспортными средствами
• 2014 SAE J2889-1-2014 Измерение минимального шума, издаваемого дорожными транспортными средствами
• 2012 SAE J2889-1-2012 Измерение минимального шума, издаваемого дорожными транспортными средствами
• 2011 SAE J2889-1-2011 Измерение минимального шума, издаваемого дорожными транспортными средствами

Специальные темы по стандартам и нормам

стандарты и спецификации