ADOPTED_FROM:EN 16247-4:2022 Этот документ используется вместе с EN 16247-1 «Энергоаудит. Часть 1: Общие требования» и дополняет его. Он обеспечивает дополнительные требования к EN 16247-1 и применяется одновременно. Описанные здесь процедуры применимы к различным видам транспорта (автомобильному, железнодорожному, морскому и авиационному), а также к различным дальностям перевозок (от местного до дальнего следования) и к тому, что перевозится (т. е. товары и люди). В этом документе указаны требования, методология и результаты, характерные для энергоаудита в транспортном секторе, для каждой ситуации, в которой происходит перемещение, независимо от того, кто является оператором (государственная или частная компания, занимается ли оператор исключительно транспортом или нет). ), также рассматривается в этом документе. В этом документе даются рекомендации как по оптимизации энергопотребления для каждого вида транспорта, так и по выбору наилучшего вида транспорта в каждой ситуации; выводы, сделанные в результате энергоаудита, могут повлиять на решения по инфраструктуре и инвестициям, например, в ходе телеконференций или веб-встреч. Энергоаудит зданий и процессов, связанных с транспортом, может проводиться соответственно согласно EN 16247-2 «Здания» и EN 16247-3 «Процессы», например, трубопроводов, складов и эскалаторов/путешественников. Эта часть стандарта не включает инфраструктуру, обеспечивающую электроэнергию, например, производство электроэнергии для железных дорог.