Настоящий аэрокосмический стандарт SAE (AS) устанавливает минимальные критерии эффективности в условиях льда и дождя для датчиков Пито с электрическим подогревом и статических датчиков Пито, предназначенных для использования на следующих классах самолетов и винтокрылых аппаратов. Классы самолетов определяются диапазонами полетов самолетов и показаны на рисунке 1. Диапазоны полета обычно делятся на классы, показанные ниже: Класс 1: Крейсерская высота< 23 000 футов. Класс 2: Крейсерская высота< 31 000 футов. Класс 3: Крейсерская высота < 42 000 футов. Класс 4: Крейсерская высота > 42 000 футов. Класс R: Винтокрылый летательный аппарат. Пользователь настоящего стандарта должен оценить требования к установке зонда на уровне воздушного судна в соответствии с критериями определения класса, чтобы обеспечить адекватный охват приложения. Возможно, потребуется повысить класс или изменить условия испытаний, чтобы соответствовать применимым требованиям к установке. ПРИМЕЧАНИЕ. Класс 2 разделен на две подгруппы, обозначаемые как Класс 2a или Класс 2b. К приложениям зондов класса 2а обычно относятся самолеты, которые работают в пределах среднего и нижнего диапазона высот класса 2 и используют выходные данные зонда только для отображения базовой воздушной скорости и/или высоты. Таким образом, зондам класса 2а не нужно проверять кристаллы льда в ледяном туннеле, рассчитанном на высоту. Приложения класса 2b предназначены для зондовых установок, предназначенных для выполнения критически важных функций, и должны быть испытаны в высотном ледяном туннеле. Датчики, соответствующие классу 2 настоящего стандарта, должны быть идентифицированы как класс 2а или класс 2b. Кроме того, этот стандарт производительности применяется только к типам датчиков, перечисленных ниже, и ограничивается только характеристиками самого датчика, определяемыми от аэродинамического сенсорного отверстия на датчике до соединения пневматического интерфейса самолета. Тип I ?C Давление Пито @ Прямой и L-образный Тип II ?C Пито и статическое давление@ Прямой и L-образный ПРИМЕЧАНИЕ. Эта спецификация @ при использовании в сочетании с AS8006 @ обеспечивает комплексный стандарт проектирования и испытаний для устройств, которые падают в рамках данного документа. ПРИМЕЧАНИЕ. Этот документ технически эквивалентен EUROCAE ED-225@ от TBD.
SAE AS5562-2015 История
2020SAE AS5562-2020 Минимальные квалификационные стандарты для льда и дождя для датчиков Пито и статических датчиков Пито
2015SAE AS5562-2015 Минимальные квалификационные стандарты для льда и дождя для датчиков Пито и статических датчиков Пито