ISO 21219-21:2025 Системы умного транспорта — Информация о движении и перемещениях (TTI) с помощью экспертов по протоколам транспортной системы, версия 2 (TPEG2) — Часть 21: Географическое местоположение (TPEG-GLR) - Стандарты и спецификации PDF

ISO 21219-21:2025
Системы умного транспорта — Информация о движении и перемещениях (TTI) с помощью экспертов по протоколам транспортной системы, версия 2 (TPEG2) — Часть 21: Географическое местоположение (TPEG-GLR)

Стандартный №
ISO 21219-21:2025
Дата публикации
2025
Разместил
International Organization for Standardization (ISO)
Последняя версия
ISO 21219-21:2025
 

сфера применения

Анализ базовой структуры стандарта TPEG-GLR

ISO 21219-21:2025, ключевой компонент архитектуры протокола TPEG2, определяет стандартизированный метод привязки к географическому положению (GLR). Этот стандарт применяется к сценариям предоставления информации о дорожном движении, требующим привязки к географическим координатам, например, к ненавигационным приложениям, таким как метеорологические предупреждения и объявления цен на топливо.


Эволюция технологий и история стандартов

Технология TPEG возникла в 1997 году в рамках проекта Европейского вещательного союза по передаче информации о дорожном движении и прошла два поколения технологических итераций:

Реализация структуры данных

Пример: Определение зоны предупреждения о торнадо
Структура HierarchicalAreaName используется для кодирования пострадавших округов в Луизиане и Миссисипи в США, а многоязычные описания административного деления достигаются с помощью трехуровневой структуры кода языка (languageCode), названия области (areaName) и подробного названия области (detailAreaName).


Рекомендации по реализации

  1. Выбор системы координат: По умолчанию используется система координат WGS84, а исключения должны быть явно объявлены через уровень служб.
  2. Оптимизация структуры данных: Рекомендуется, чтобы количество вершин многоугольника было ≤32, внешнее кольцо сортируется против часовой стрелки, а внутреннее кольцо — по часовой стрелке.
  3. Совместимость версий: Следуйте правилу объявления номера версии majorVersion=2/minorVersion=1.
  4. Обработка ошибок: Декодер должен иметь возможность пропускать неизвестные компоненты для поддержания обратной совместимости.

Сравнение сценариев применения

РазмерыTPEG1TPEG2
Основа моделированияФормат потока байтовУправляемая модель UML
Метод определения местоположенияTPEG-LOCМногомодовая контейнеризация (включая GLR)
РасширяемостьОграниченнаяГибкая расширяемость с помощью наборов инструментов
Тип приложенияРекомендуемый метод позиционированияТребования к точности данных
Выпуск цен на топливоГеографическая ограничивающая рамка + позиционирование точки10 микроградусов (≈1 метр)
Предупреждение о погодеПлощадь сектора + Имя иерархической областиРадиус 1 км
Информация о парковкеМногоугольник с отверстиемТочность 5 метров

ISO 21219-21:2025 Ссылочный документ

  • ISO 21219-1 Интеллектуальные транспортные системы. Информация о дорожном движении и поездках (TTI) через группу экспертов по транспортным протоколам, поколение 2 (TPEG2). Часть 1. Введение, нумерация и версии (TPEG2-INV).
  • ISO 21219-9 Интеллектуальные транспортные системы. Информация о трафике и поездках (TTI) через группу экспертов по транспортным протоколам, поколение 2 (TPEG2). Часть 9. Сервисная и сетевая информация (TPEG2-SNI).

ISO 21219-21:2025 История

  • 2025 ISO 21219-21:2025 Системы умного транспорта — Информация о движении и перемещениях (TTI) с помощью экспертов по протоколам транспортной системы, версия 2 (TPEG2) — Часть 21: Географическое местоположение (TPEG-GLR)
Системы умного транспорта — Информация о движении и перемещениях (TTI) с помощью экспертов по протоколам транспортной системы, версия 2 (TPEG2) — Часть 21: Географическое местоположение (TPEG-GLR)

стандарты и спецификации

BS ISO 21219-6:2019 Отслеживаемые изменения. Интеллектуальные транспортные системы. Информация о дорожном движении и поездках (TTI) через группу экспертов по транспортному BS ISO 21219-18:2019 Отслеживаемые изменения. Интеллектуальные транспортные системы. Информация о дорожном движении и поездках (TTI) через группу экспертов по транспортному BS ISO 21219-3:2019 Отслеживаемые изменения. Интеллектуальные транспортные системы. Информация о дорожном движении и поездках (TTI) через группу экспертов по транспортному BS ISO 21219-2:2019 Отслеживаемые изменения. Интеллектуальные транспортные системы. Информация о дорожном движении и поездках (TTI) через группу экспертов по транспортному ISO/TS 21219-13:2025 Интеллектуальные системы транспорта — Информация о движении и передвижениях через экспертов по протоколам транспортировки, версия 2 (TPEG2) — Часть 13: Услуга PD ISO TS 21219-13:2025 Интеллектуальные системы транспорта — Информация о движении и передвижениях с использованием экспертов группы протокола транспортировки, версия 2 (TPEG2 ISO/TS 21219-15:2016 Интеллектуальные транспортные системы. Информация о дорожном движении и поездках (TTI) через группу экспертов по транспортным протоколам, поколение 2 (TPEG2 DIN EN 15531-1:2015 Общественный транспорт. Сервисный интерфейс для получения информации в режиме реального времени, касающейся работы общественного транспорта. Часть 1: Контекст IEEE 1570-2002 Интерфейс между подсистемой железных дорог и подсистемой автомобильных дорог на железнодорожном перекрёстке



© 2025. Все права защищены.