BS ISO 24409-4:2023
Корабли и морская техника. Проектирование, расположение и использование судовых знаков безопасности, знаков плана борьбы с пожаром, уведомлений о безопасности и маркировки безопасности. Знаки плана эвакуации, используемые для общей информации о чрезвычайной ситуации (Британский стандарт)

Стандартный №

BS ISO 24409-4:2023

Дата публикации

2023

Разместил

British Standards Institution (BSI)

Последняя версия

BS ISO 24409-4:2023

сфера применения

Интерпретация основного содержания стандарта

ISO 24409-4:2023, ключевой стандарт в области судов и морских технологий, специально определяет требования к конструкции и применению знаков путей эвакуации на судне. Этот стандарт распространяется на планы путей эвакуации, размещаемые в каютах и общественных зонах, и не включает планы, предназначенные специально для членов экипажа.

---

Основные технические требования

Элементы	Требования к спецификации	Технические показатели
Размер логотипа	Минимальный размер A3 (297×420 мм)	Допускается отклонение ±5%
Цветовая система	Соответствует стандарту безопасности цветов ISO 3864-4	Светло-зеленый используется для путей эвакуации, а безопасный синий — для знаков «Вы здесь»
Требования к освещению	Нормальное освещение ≥50 лк, аварийное освещение ≥5 лк	Индекс цветопередачи Ra≥40
Высота текста	Минимум 2 мм	Высота шрифта заголовка составляет 7% от минимального размера знака

---

Ключевые моменты для реализации проекта

Стандарт требует, чтобы карта путей эвакуации включала:

1. Боковой вид и вид сверху на судно
2. Стрелки-указатели для основных/запасных путей эвакуации (как показано на рисунках 1 и 2)
3. Точная отметка местоположения «вы здесь»
4. Иллюстрированные инструкции по ношению спасательных жилетов
5. Условные обозначения символов безопасности

Типичный случай показан в Приложении А, где знаки в каютах судов типа RoRo должны быть двуязычными, и

• Добавлены требования к испытаниям на прочность для фосфоресцирующих материалов
• Уточнены спецификации дизайна стрелок путей эвакуации
• Улучшены правила для вспомогательных знаков эвакуации для лиц с ограниченными возможностями

---

Рекомендации по внедрению соответствия

Проектировщикам судов следует обратить внимание:

1. Место установки знаков должно соответствовать требованиям Главы 8, а знаки каюты должны быть закреплены за дверью или на боковой стене
2. Проверки системы знаков должны проводиться не реже пяти раз в год, включая замеры освещенности
3. Схемы путей эвакуации должны обновляться синхронно после внесения изменений в планировку судна
4. Многоязычные версии должны включать английский язык и язык, требуемый государством флага

Рекомендуется использовать их совместно с ISO 24409-2 «Каталог знаков безопасности» и ISO 17631 «Спецификации планов управления судами».