T/CI 027-2023 (Англоязычная версия) Беспилотный промышленный и горнодобывающий локомотив внутреннего сгорания - Стандарты и спецификации PDF

T/CI 027-2023
Беспилотный промышленный и горнодобывающий локомотив внутреннего сгорания (Англоязычная версия)

Стандартный №
T/CI 027-2023
язык
Китайский, Доступно на английском
Дата публикации
2023
Разместил
Group Standards of the People's Republic of China
Последняя версия
T/CI 027-2023
сфера применения
6. Технические требования 6.1 Общие требования 6.1.1 Приобретаемые детали и опорные части локомотивов должны соответствовать нормам технической документации на продукцию. Перед сборкой это должно быть подтверждено отделом контроля качества. 6.1.2 Локомотив должен быть оборудован рамной вагонной опорой, устройством подъема всего транспортного средства, соединительным устройством между кузовом вагона и тележкой. 6.1.3 Локомотив должен быть оборудован предохранительными устройствами. 6.1.4 Для локомотивов нагруженной мощностью 482 кВт и более вибрационные характеристики оборудования внутри локомотива должны соответствовать требованиям ТБ/Т 3164. 6.1.5Локомотив должен использоваться при температуре окружающего воздуха -40~40℃. Примите меры защиты от холода или охлаждения в зависимости от региона. 6.1.6 Локомотив должен выдерживать воздействие ветра, песка, дождя и снега. 6.1.7. Безопасные локомотивы должны обеспечивать безопасную эксплуатацию в пределах указанного диапазона концентраций бензольной пыли. 6.1.8 Маслопроводы, водопроводы и коробки на локомотиве не должны иметь протечек масла и воды, протечки воздухопроводов должны соответствовать соответствующим нормам. 6.1.9 Все материалы в локомотиве, находящиеся вблизи источников тепла и элементов теплоотвода, должны быть изготовлены из негорючих материалов. 6.1.10 Окраска красок различных трубопроводов должна соответствовать требованиям приложения Б. 6.1.11 Окраска внешней поверхности локомотива должна быть согласованной и красивой, а вздутия, трещины и пятна лакокрасочной пленки и их влияние на внешний вид должны достигать уровня 2 в ГБ/Т1766-2008. Адгезия лакокрасочной пленки должна достигать уровня 2 согласно GB/T9286-1998. 6.1.12 Открытые вращающиеся части машинного отделения, влияющие на безопасность персонала, должны быть закрыты защитными чехлами. 6.1.13 Фары локомотива, сигнальные огни, освещение и т.п. должны работать нормально. 6.1.14 Локомотивы установленной мощностью 280 кВт и выше должны быть оборудованы сигнализаторами температуры масла и воды. 6.1.15 Сцепки локомотивов стандартной колеи должны соответствовать положениям TB/T3044. 6.1.16 Сцепная и хвостовая рамы узкоколейных локомотивов должны отвечать проектным требованиям. 6.1.17 Минимальная разрушающая нагрузка наземного соединительного устройства локомотива в 6 раз превышает максимальную тяговую силу локомотива.

T/CI 027-2023 История

  • 2023 T/CI 027-2023 Беспилотный промышленный и горнодобывающий локомотив внутреннего сгорания
  • 2022 T/CI 027-2022 Нормативы проектирования для борьбы с селями на автомагистрали
  • 2021 T/CI 027-2021 Диффузионная пластина с квантовыми точками для модуля подсветки ЖК-дисплея



© 2023. Все права защищены.