T/CI 027-2022
Нормативы проектирования для борьбы с селями на автомагистрали (Англоязычная версия)

Стандартный №

T/CI 027-2022

язык

Китайский, Доступно на английском

Дата публикации

2022

Разместил

Group Standards of the People's Republic of China

состояние

быть заменен 2023-03

быть заменен

T/CI 027-2023

Последняя версия

T/CI 027-2023

сфера применения

1.0.1Когда шоссе проходит через зону, подверженную селевым потокам, как правило, следует избегать этого маршрута, насколько это возможно. При необходимости прохождения через зону селевого потока и угрозе и вреде от селевого потока, исходя из условий формирования селевого потока, типа селевого потока, характеристик потока и правил эрозионно-седиментационной деятельности, при одновременном усилении мониторинга и прогнозирования на основе местный, уделяя особое внимание дренажу, направляя дренаж. В соответствии с принципом сочетания технического обслуживания и защиты мы активно внедряем инженерный менеджмент для обеспечения строительства дорог и транспортных ассоциаций. По возможности следует использовать биологические меры для экологического восстановления и комплексного предотвращения и контроля селевых катастроф на автомагистралях. 1.0.2 Основная цель предотвращения и контроля селей на автомобильных дорогах заключается в предотвращении или уменьшении ущерба конструкциям автомобильных дорог (дорожное полотно, тротуары, мосты и водопропускные трубы, барьерные конструкции), вызываемых селевыми потоками, обеспечении упорядоченного движения дорожного движения. и удовлетворить требования по оказанию помощи при наводнениях и спасательным дорогам. Транспортные потребности. 1.0.3 Эффективным пределом предотвращения и контроля селевых потоков на шоссе обычно является диапазон технического обслуживания шоссе по обе стороны дороги. При необходимости его можно распространить на внутреннюю часть шоссе, чтобы облегчить установку эффективных частей. для блокировки селевых потоков, дренажа или контроля источников и уменьшения опасности стихийных бедствий. 1.0.4 Целью предотвращения и контроля селевых потоков на автомобильных дорогах является нарушение селевых потоков, в том числе проседание земляного полотна, разрывы земляного полотна, эрозия земляного полотна, вызванная эрозией селевых потоков, подвесные железобетонные панели покрытия, повреждение опор и устоев мостов, вызванное Воздействие селей и селевое заиление.Типы дорог. 1.0.5Профилактика и контроль селевых потоков на шоссе должны следовать законам физической эволюции в случае стихийных бедствий, связанных с прерыванием селевых потоков, принимать инженерные меры для эффективного контроля движения, воздействия и захоронения селевых потоков, а также учитывать устойчивость к истиранию и долговечность средств предотвращения. и контролирующие структуры. 1.0.6 Для проектов автомобильных дорог, которые вновь строятся, реконструируются или реконструируются на пострадавших от стихийного бедствия участках, проекты предотвращения и контроля селевых потоков должны рассматриваться вместе с проектом строительства автомобильных дорог и выполняться комплексное проектирование. 1.0.7Проекты по предотвращению и контролю селевых потоков должны быть тщательно спроектированы, тщательно построены и контролироваться на протяжении всего процесса, чтобы обеспечить качество проекта, экологичность и согласованность ландшафта. 1.0.8 При проектировании предотвращения селевых потоков следует активно внедрять новые материалы, новые технологии, новые методы и новые процессы, прошедшие техническую оценку или патентное разрешение, в условиях, разрешенных соответствующими стандартами качества. 1.0.9Для того, чтобы проектирование систем предотвращения и контроля дорожных селей отвечало требованиям передовых технологий, экономической рациональности, безопасности и применимости, надежного качества и экологии окружающей среды в сочетании с углубленными предварительными исследованиями на автомобильных дорогах. предотвращения и смягчения последствий селевых потоков, написано в этой спецификации. 1.0.10Эта спецификация в основном применима для предотвращения и борьбы с селями на дорогах, а также может использоваться в качестве справочного материала при предотвращении и борьбе с селями на железных дорогах, живописных дорогах, заводских дорогах и горные города. 1.0.11Помимо соблюдения данной спецификации, предотвращение и контроль селевых потоков на автомагистралях также должны соответствовать «Правилам геологического обследования дорожного строительства» (JTGC20-2011), «Правилам проектирования земляного полотна автомобильных дорог» ( JTGD30-2015), «Правила дорожного движения по проектированию цементобетонных покрытий» (JTGD40-2011), «Правила проектирования дренажа автомобильных дорог» (JTG/TD33-2012), «Технические правила строительства автомобильных дорог». Земляное полотно» (JTG/T3610-2019), «Соответствующие геотехнические положения действующих национальных стандартов и отраслевых стандартов, таких как Кодекс безопасности инженерных изысканий (GB50585-2017), Спецификация требований к проектированию бетонных конструкций (GB50010-2018), Технические стандарты для Сохранение воды и почвы в производственных и строительных проектах (GB50433-2018).

T/CI 027-2022 История

• 2023 T/CI 027-2023 Беспилотный промышленный и горнодобывающий локомотив внутреннего сгорания
• 2022 T/CI 027-2022 Нормативы проектирования для борьбы с селями на автомагистрали
• 2021 T/CI 027-2021 Диффузионная пластина с квантовыми точками для модуля подсветки ЖК-дисплея