В настоящем документе определены требования по защите от столкновений, применимые к новым конструкциям:
——локомотивов;
——управление транспортными средствами, работающими в пассажирских и грузовых поездах;
——пассажирский подвижной состав, работающий в пассажирских поездах (например, трамваи, метрополитены, магистральные поезда). В этом документе определяется общий подход к пассивной безопасности, который можно адаптировать к потребностям отдельных транспортных средств. В настоящем документе определены характеристики эталонной модели барьера для использования при проектировании сценариев столкновений. В этом документе также указаны требования и методы для демонстрации того, что цели пассивной безопасности были достигнуты путем сравнения с существующими проверенными проектами, численным моделированием, компонентными или полномасштабными испытаниями или комбинацией всех этих методов.
UNE-EN 15227:2021 Ссылочный документ
EN 12663-1:2010+A1:2014 Применение на железных дорогах. Структурные требования к кузовам железнодорожных транспортных средств. Часть 1. Локомотивы и пассажирский подвижной состав (и альтернативный метод для грузовых вагонов).
UNE-EN 15227:2021 История
2021UNE-EN 15227:2021 Применение на железнодорожном транспорте. Требования к ударопрочности железнодорожного транспорта
2011UNE-EN 15227:2008+A1:2011 Применение на железнодорожном транспорте. Требования к ударопрочности кузовов железнодорожных транспортных средств.
2008UNE-EN 15227:2008 Применение на железнодорожном транспорте. Требования к ударопрочности кузовов железнодорожных транспортных средств.