Минимальные значения производительности, указанные в этой рекомендуемой практике, применимы к автомобилям с тормозными системами, имеющими типичный диапазон рабочего давления только в гидравлическом диапазоне 0–1800 фунтов на квадратный дюйм (0–12,4 МПа) или только в воздушном диапазоне 0–120 фунтов на квадратный дюйм (0–0,8 МПа). SAE J880 не только обеспечивает определение максимальной номинальной мощности тормозов, но также позволяет проверять любой желаемый или произвольный уровень, например, в соответствии с требованиями, установленными в настоящем документе. Определяющими критериями для определения номинальной мощности тормозов являются: (a) Способность тормоза к торможению при холодном торможении. (б) Угасание в результате поглощения лошадиных сил. (c) Способность остановки горячего тормоза после поглощения лошадиных сил. (d) Стабильность тормозной системы после поглощения мощности. (e) Функциональная и структурная целостность тормозной системы после испытания.
SAE J257-1985 История
2019SAE J257-2019 Требования к мощности тормозной системы — грузовые автомобили и автобусы
2011SAE J257-2011 Номинальная мощность тормозов. Требования к мощности для грузовых автомобилей и автобусов.
1997SAE J257-1997 Требования к мощности тормозов — коммерческие автомобили
1985SAE J257-1985 ТРЕБОВАНИЯ К ТОРМОЗНОЙ МОЩНОСТИ — КОММЕРЧЕСКИЕ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
1972SAE J257-1972 ТРЕБОВАНИЯ К ТОРМОЗНОЙ МОЩНОСТИ – КОММЕРЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬ