ETSI EN 303 213-6-1:2010 Усовершенствованная система управления и контроля наземного движения (A-SMGCS); Часть 6: Гармонизированный стандарт EN, охватывающий основные требования статьи 3.2 Директивы R&TTE для развернутых радиолокационных датчиков наземного движения; Подчасть 1: Датчики, использующие импульсные сигналы и транс - Стандарты и спецификации PDF

ETSI EN 303 213-6-1:2010
Усовершенствованная система управления и контроля наземного движения (A-SMGCS); Часть 6: Гармонизированный стандарт EN, охватывающий основные требования статьи 3.2 Директивы R&TTE для развернутых радиолокационных датчиков наземного движения; Подчасть 1: Датчики, использующие импульсные сигналы и транс

Стандартный №
ETSI EN 303 213-6-1:2010
Дата публикации
2010
Разместил
ETSI - European Telecommunications Standards Institute
состояние
 2013-11
быть заменен
ETSI EN 303 213-6-1:2011
Последняя версия
ETSI EN 303 213-6-1:2019
сфера применения
Настоящий документ распространяется на радиолокационное приемопередающее оборудование, предназначенное для наблюдения за наземным движением в аэропорту. Настоящий документ охватывает основные требования статьи 3.2 Директивы RTTE [i.1]. ПРИМЕЧАНИЕ 1. Радар наземного движения аэропорта (SMR) состоит из радиолокационного приемопередатчика и антенны. Областью действия настоящего документа является радиолокационный приемопередатчик без антенны. Предпосылкой для этого является то, что при использовании циркулятора на выходе трансивера характеристики трансивера остаются независимыми от подключенной антенны. Предполагается, что антенна РЛС является отдельным элементом и не рассматривается как часть радиооборудования. Антенна считается пассивной вращающейся и имеет волноводную основу. ПРИМЕЧАНИЕ 2. Поскольку для SMR@ используются только пассивные антенны, предполагается, что антенна не ухудшает радиочастотные характеристики SMR. Поскольку речь идет только о системах SMR на основе волноводов, спектр частот, который необходимо учитывать, охватывает диапазон от 6 до 56 ГГц до 26 ГГц. ПРИМЕЧАНИЕ 3. Нижний предел этого диапазона частот 6@56 ГГц получен как частота среза комбинации конической секции WR112/R84 и волновода WR90/R100 IEC 60153-2 [6]. Верхний предел соответствует верхнему пределу, указанному в ERC/Рекомендации 74-01 [5]. В настоящем документе рассматриваются радиолокационные датчики наземного движения аэропорта, работающие в диапазоне частот от 9000 до 9200 МГц или от 9300 до 9500 МГц. ПРИМЕЧАНИЕ 4. В соответствии со статьей 5 Регламента радиосвязи МСЭ [1] полоса частот от 9 000 до 9 200 МГц распределена воздушной радионавигационной службе на первичной основе, а полоса от 9 300 до 9 500 МГц распределена воздушной радионавигационной службе. Сервис на вторичной основе. В настоящем документе рассматриваются только радары с максимальной пиковой мощностью до 100 кВт. Системы SMR, содержащие активные антенны с электронным сканированием, не рассматриваются в настоящем документе.

ETSI EN 303 213-6-1:2010 История

  • 2019 ETSI EN 303 213-6-1:2019 Усовершенствованная система управления и контроля наземного движения (A-SMGCS); Часть 6: Гармонизированный стандарт доступа к радиоспектру для развернутых радиолокационных датчиков наземного движения; Подчасть 1: Датчики Х-диапазона, использующие импульсные сигналы и передающей мощностью до 100 кВт (В3.
  • 2016 ETSI EN 303 213-6-1:2016 Усовершенствованная система управления и контроля наземного движения (A-SMGCS); Часть 6: Гармонизированный стандарт, охватывающий основные требования статьи 3.2 Директивы 2014/53/ЕС для развернутых радиолокационных датчиков наземного движения; Подчасть 1: Датчики X-диапазона, использующие импульс
  • 2015 ETSI EN 303 213-6-1:2015 Усовершенствованная система управления и контроля наземного движения (A-SMGCS); Часть 6: Гармонизированный стандарт, охватывающий основные требования статьи 3.2 Директивы 2014/53/ЕС для развернутых радиолокационных датчиков наземного движения; Подчасть 1: Датчики X-диапазона, использующие импульс
  • 2013 ETSI EN 303 213-6-1:2013 Усовершенствованная система управления и контроля наземного движения (A-SMGCS); Часть 6: Гармонизированный стандарт EN, охватывающий основные требования статьи 3.2 Директивы R&TTE для развернутых радиолокационных датчиков наземного движения; Подчасть 1: Датчики X-диапазона, использующие импульсные сигналыa
  • 2011 ETSI EN 303 213-6-1:2011 Усовершенствованная система управления и контроля наземного движения (A-SMGCS); Часть 6: Гармонизированный стандарт EN, охватывающий основные требования статьи 3.2 Директивы R&TTE для развернутых радиолокационных датчиков наземного движения; Подчасть 1: Датчики X-диапазона, использующие импульсные сигналыa
  • 2010 ETSI EN 303 213-6-1:2010 Усовершенствованная система управления и контроля наземного движения (A-SMGCS); Часть 6: Гармонизированный стандарт EN, охватывающий основные требования статьи 3.2 Директивы R&TTE для развернутых радиолокационных датчиков наземного движения; Подчасть 1: Датчики, использующие импульсные сигналы и транс



© 2023. Все права защищены.