DIN EN 14033-2 E:2014-08
Применение на железных дорогах. Путь. Рельсовые строительные и ремонтные машины. Часть 2. Технические требования к передвижению и работе.

Стандартный №

DIN EN 14033-2 E:2014-08

Дата публикации

2014

Разместил

German Institute for Standardization

состояние

быть заменен 2017-10

быть заменен

DIN EN 14033-2:2017

Последняя версия

DIN EN 14033-2:2024-12

сфера применения

Настоящий европейский стандарт устанавливает технические требования, специфичные для железных дорог, к строительству, техническому обслуживанию и проверке надстроек путей, зданий, подконструкций и контактной сети (контактного провода и контактного рельса), включая переезды и рабочие участки. Настоящий стандарт распространяется на все рельсовые транспортные средства, работающие только на рельсах с клеевым соединением (далее совместно именуемые машинами), используемые для строительства, технического обслуживания и проверки надстроек путей, зданий, подконструкций и контактной сети (контактного провода и контактного рельса). Настоящий стандарт применяется к машинам, предназначенным для использования совместно с системами сигнализации и управления движением поездов. Другие специализированные машины рассматриваются в других европейских стандартах, см. Приложение M. Дополнительные требования могут существовать для работ на узкоколейных железных дорогах, ширококолейных железных дорогах, трамвайных линиях, железных дорогах с неклеевым тяговым соединением и подземной инфраструктуре. Настоящий европейский стандарт применяется к номинальной ширине колеи 1435 мм. Для работ на неклеевых железных дорогах, автомобильных путях и подземных путях должны применяться специальные требования. Настоящий стандарт рассматривает специфические требования безопасности для переездов и работ на различных типах железнодорожной инфраструктуры. Процесс применения этих требований регулируется процедурами инспекции, которые не являются частью настоящего европейского стандарта, но приведены в Приложении J. Для работ на железнодорожной инфраструктуре во всех случаях требуется разрешение на работу. Настоящий европейский стандарт также применяется к машинам, находящимся в неподвижном положении, где некоторые части машины опираются на балласт или грунт. Настоящий европейский стандарт не применяется к: требованиям, касающимся качества работы машины, включая необходимые методы измерения и характеристики машины; специфическим требованиям операторов железнодорожной инфраструктуры к использованию машин на конкретных путях, которые являются предметом переговоров между производителями и операторами. Настоящий европейский стандарт не рассматривает следующие дополнительные требования: методы работы; сложные условия работы, требующие специальных мер (например, работа в туннелях или выемках, внешние условия окружающей среды, такие как лед, высокие температуры, коррозия, тропическая или загрязненная среда, сильные магнитные поля); работа, подпадающая под действие специальных правил (например, потенциально взрывоопасные атмосферы); опасности, вызванные сбоями программного обеспечения; опасности, вызванные перемещением свободно подвешенных грузов; Опасности, вызванные высоким давлением (например, давлением воздуха от других поездов, движущихся со скоростью, превышающей 190 км/ч).

DIN EN 14033-2 E:2014-08 Ссылочный документ

• EN 12077-2 Безопасность при работе с кранами — Требования охраны труда и техники безопасности — Часть 2: Ограничительные и индикаторные устройства*， 2024-07-17 Обновление
• EN 12999 Краны - погрузочные краны*， 2025-03-12 Обновление
• EN 14033-1:2011 Железнодорожное применение. Путь. Рельсовые строительные и ремонтные машины. Часть 1. Технические требования к эксплуатации.
• EN 14033-3:2009+A1:2011 Железнодорожное применение — Верхнее строение пути — Машины для строительства и технического обслуживания рельсовых путей — Часть 3: Общие требования безопасности
• EN 14363:2005 Применение на железнодорожном транспорте. Испытания на приемку ходовых характеристик железнодорожных транспортных средств. Испытания ходовых качеств и стационарные испытания.
• EN 15273-2:2013 Применение на железных дорогах. Датчики. Часть 2. Размеры подвижного состава (включает поправку A1: 2017 г.)
• EN 280 Передвижные подъемные рабочие платформы. Проектные расчеты. Критерии устойчивости. Конструкция. Безопасность. Исследования и испытания.*， 2015-08-01 Обновление
• EN 50122-1 Стационарные установки для железнодорожного транспорта - Электробезопасность, заземление и обратная цепь - Часть 1: Мероприятия по защите от поражения электрическим током*， 2025-08-01 Обновление
• EN 50153:2002 Применение на железных дорогах. Подвижной состав. Меры защиты от поражения электрическим током.
• EN 50206-1 Железнодорожное применение. Подвижной состав. Пантографы. Характеристики и испытания. Часть 1. Пантографы для магистральных транспортных средств.
• EN 50206-2 Применение на железных дорогах. Подвижной состав. Пантографы. Характеристики и испытания. Часть 2. Пантографы для метро и легкорельсового транспорта.
• EN 50317 Железнодорожные приложения - Системы сбора тока - Требования к измерению и проверке динамического взаимодействия между токоприемником и контактной сетью*， 2025-12-19 Обновление
• EN 50318 Применение в железнодорожном транспорте - Системы токосъема - Проверка достоверности моделирования динамического взаимодействия между пантографом и контактной сетью*， 2022-03-04 Обновление
• EN 50367 Стационарные установки и подвижной состав. Критерии достижения технической совместимости пантографов и воздушной линии контакта.
• EN 50405 Применение в железнодорожном транспорте - Системы сбора тока - Пантографы, методы проверки контактных полосок*， 2016-11-11 Обновление
• EN 791 Дрели — безопасность
• EN ISO 12100 Безопасность машин. Общие принципы проектирования. Оценка рисков и снижение рисков (ISO 12100:2010).*， 2026-03-25 Обновление
• EN ISO 7731 Эргономика. Сигналы опасности для общественных и рабочих зон. Звуковые сигналы опасности (ISO 7731:2003).
• ISO 4305 Мобильные краны. Определение устойчивости ПОПРАВКА 1
• ISO 4310 Краны. Правила и процедуры испытаний

DIN EN 14033-2 E:2014-08 История

• 2024 DIN EN 14033-2:2024-12 Железнодорожные приложения - Инфраструктура - Железнодорожные строительные и ремонтные машины - Часть 2: Технические требования для движения и работы; немецко-английская версия prEN 14033-2:2024
• 2017 DIN EN 14033-2:2017-10 Применение на железных дорогах. Путь. Рельсовые строительные и ремонтные машины. Часть 2. Технические требования к передвижению и работе; Немецкая версия EN 14033-2:2017
• 2017 DIN EN 14033-2:2017 Применение на железных дорогах. Путь. Рельсовые строительные и ремонтные машины. Часть 2. Технические требования к передвижению и работе.
• 2014 DIN EN 14033-2 E:2014-08 Применение на железных дорогах. Путь. Рельсовые строительные и ремонтные машины. Часть 2. Технические требования к передвижению и работе.
• 2014 DIN EN 14033-2 E:2014 Проект документа. Применение на железных дорогах. Путь. Рельсовые строительные и ремонтные машины. Часть 2. Технические требования к работе; Немецкая версия prEN 14033-2:2014
• 2012 DIN EN 14033-2:2012-03 Железнодорожные приложения - Путь - Машины для строительства и ремонта пути - Часть 2: Технические требования к работе (включает поправку A1:2011)
• 2012 DIN EN 14033-2:2012 Применение на железных дорогах. Путь. Рельсовые строительные и ремонтные машины. Часть 2. Технические требования к работе; Немецкая версия EN 14033-2:2008+A1:2011
• 2008 DIN EN 14033-2:2008 Применение на железных дорогах. Путь. Рельсовые строительные и ремонтные машины. Часть 2. Технические требования к работе; Немецкая версия EN 14033-2:2008.
• 2005 DIN EN 14033-2 E:2005-09 Черновик документа - Железнодорожные применения - Путь - Железнодорожные строительные и ремонтные машины - Часть 2: Технические требования к работе; немецкая версия prEN 14033-2:2005
• 0000 DIN EN 14033-2:2005

стандарты и спецификации