Стандартная основа и технологическая эволюция
С развитием технологии интеллектуальных подключенных транспортных средств связь V2X (транспортное средство ко всему) стала ключом к достижению взаимодействия между транспортным средством и дорогой.
- Механизм аутентификации
- Трансляция состояния цвета света в реальном времени
- Поддержка нескольких интерфейсов физического уровня
Анализ архитектуры протокола
| Уровень протокола | Технические аспекты | Требования к соответствию |
| Физический уровень | Поддержка Ethernet/RS-232/RS-485 | RS-485 должен поддерживать скорость 115200 бит/с |
| Уровень канала передачи данных | Точка-многоточка или Ethernet протокол | Соответствует GB/T 17547-1998 |
| Прикладной уровень | Основан на расширении GA/T 1743 | Добавлен идентификатор объекта 0x0601 |
Ключевые технологические инновации
Механизм аутентификации личности
Стандарт требует, чтобы придорожное оборудование прошло двустороннюю аутентификацию перед получением информации о светофоре:
- RSU отправляет запрос аутентификации, содержащий 32-байтовый токен (0x80)
- Сигнал возвращает ответ, содержащий действительное время (0x83)
- Аутентификация тайм-аут требует повторной инициализации процесса
Рекомендации по внедрению
Требования к выбору оборудования
- Отдавайте приоритет устройствам, поддерживающим двойной стек протоколов (TCP/UDP)
- Интерфейс RS-485 должен иметь молниезащиту
Примечания по развертыванию
Во время фактического развертывания убедитесь, что:
- Ошибка синхронизации времени между сигнальной машиной и RSU составляет ≤100 мс
- Рекомендуемое значение периода действия аутентификации составляет 300 секунд