Этот PDF-файл включает GI №2. 1. Область применения 1.1 Настоящий стандарт применяется к конструкции, маркировке, процедурам испытаний и требованиям к эксплуатационным характеристикам систем обеспечения безопасности и удержания пассажиров (MASOR), используемых для снижения риска травмирования пассажиров в специальных транспортных средствах общественного транспорта, оборудованных для перевозки средств передвижения. Примечание. Настоящий стандарт содержит требования, относящиеся только к лобовому удару транспортного средства, и не содержит требований по определению пригодности любой системы MASOR к боковому или заднему удару транспортного средства. 1.2 Настоящий стандарт распространяется на требования к системам МАСОР конструкции с перепончатым ремнем. Примечание. Требования к другим типам систем крепления, например к жестким зажимам или защелкам, будут разработаны в будущем. 1.3 Настоящий стандарт применяется к системам MASOR, используемым с (a) средствами передвижения типа O (занятые); или (b) средства передвижения типа V (незанятые). 1.4 Настоящий стандарт не распространяется на системы MASOR в личных автомобилях. Примечание. Это не исключает использования этих систем в личных транспортных средствах. 1.5 Настоящий стандарт не содержит требований к устройствам удержания пассажиров, таким как подушки безопасности, воздушные подушки и т.п. Примечание. Подушки безопасности, воздушные подушки и т.п. считаются обеспечивающими лишь дополнительную защиту и в соответствии с требованиями настоящего стандарта не считаются частью системы MASOR.
CSA Z605-1995 История
2016CSA Z605-2016 Z605-16 - Системы обеспечения подвижности и удержания пассажиров (MASOR) для автомобилей
2003CSA Z605-2003 Система безопасности и удержания пассажиров (система MASOR) для транспортных средств (второе издание; обновление № 1: октябрь 2003 г.)
2000CSA Z605-1995 Системы обеспечения безопасности и удержания пассажиров (MASOR) для транспортных средств