T/GDCKCJH 023-2020 (Англоязычная версия) Метод испытания внутреннего сопротивления аккумуляторной батареи электромобиля - Стандарты и спецификации PDF

T/GDCKCJH 023-2020
Метод испытания внутреннего сопротивления аккумуляторной батареи электромобиля (Англоязычная версия)

Стандартный №
T/GDCKCJH 023-2020
язык
Китайский, Доступно на английском
Дата публикации
2020
Разместил
Group Standards of the People's Republic of China
Последняя версия
T/GDCKCJH 023-2020
 

сфера применения

Анализ основного содержания стандарта

Тип теста Применимые сценарии Ключевые технические показатели Требования к точности
Испытание внутреннего сопротивления постоянного тока Батарея высокой мощности/высокой энергии Многопериодное сопротивление 0,1 с–120 с Напряжение ±0,5%
Испытание внутреннего сопротивления переменного тока Анализ характеристик пленки SEI Импеданс на частоте 1 кГц Ток±0,5%

Ключевые технические моменты

1. Метод испытания внутреннего сопротивления постоянному току

Стандарт рекомендует в качестве предпочтительного решения гибридный метод характеристики импульсной мощности. Процесс тестирования включает в себя:

  1. Предварительная подготовка к воздействию окружающей среды: Стандартный цикл зарядки и разрядки при 25±2 ℃
  2. Регулировка SOC: Тест аккумулятора высокой мощности при состоянии SOC 80%/50%/20%
  3. Импульсная нагрузка: Подайте шаговый ток в соответствии с Iмакс(SOC,T,t)
  4. Обработка данных: Рассчитайте внутреннее сопротивление в каждый период времени с помощью уравнений (1)-(25)

Типичный тестовый случай

Тройной литиевый аккумуляторный модуль при -20 ℃/50%SOC:

    Тип оборудования Основные параметры Стандартная основа
    Оборудование для зарядки и разрядки Выходная токовая мощность ≥400 А Пункт 4.1.2
    Система сбора данных Частота дискретизации ≥10 Гц Приложение B

    2. Тест на ненормальное обращение

    Если напряжение превышает предел:

    • Немедленно прекратите тест и запишите ненормальную точку
    • Проверьте контактное сопротивление (должно быть <1 мОм)
    • Повторно выполните экологический баланс (4.1.1c)

    Анализ развития технологий

    Основные улучшения этого стандарта по сравнению с GB/T 31486-2015:

    1. Добавлена матрица теста многотемпературной точки (-20℃~40℃)
    2. Уточнен компонент внутреннего сопротивления поляризации (электрохимическая/концентрационная поляризация)
    3. Введено импеданс переменного тока спектроскопический метод анализа

T/GDCKCJH 023-2020 Ссылочный документ

  • GB/T 19596-2017 Терминология электромобилей
  • GB/T 31467.2 Литий-ионный тяговый аккумулятор и система для электромобилей. Часть 2: Спецификация испытаний для приложений с высокой энергией.
  • GB/T 31486 Требования к электрическим характеристикам и методы испытаний аккумуляторных батарей для электромобилей*2024-09-29 Обновление
  • IEC 61960-3 Вторичные элементы и батареи, содержащие щелочные или другие некислотные электролиты. Вторичные литиевые элементы и батареи портативного применения. Часть 3. Призматические и цилиндрические литиевые вторичные элементы и батареи, изготовленные из них.
  • ISO 12405-4 Дорожные транспортные средства с электрическим приводом. Спецификация испытаний литий-ионных тяговых аккумуляторных батарей и систем. Часть 4. Испытание эксплуатационных характеристик

T/GDCKCJH 023-2020 История

  • 2020 T/GDCKCJH 023-2020 Метод испытания внутреннего сопротивления аккумуляторной батареи электромобиля
Метод испытания внутреннего сопротивления аккумуляторной батареи электромобиля

Специальные темы по стандартам и нормам

стандарты и спецификации




© 2025. Все права защищены.