SAE AIR1794A-2016 Тестер смазывающей способности авиационного турбинного топлива с шариком на цилиндре (BOC) - Стандарты и спецификации PDF

SAE AIR1794A-2016
Тестер смазывающей способности авиационного турбинного топлива с шариком на цилиндре (BOC)

Стандартный №
SAE AIR1794A-2016
Дата публикации
2016
Разместил
Society of Automotive Engineers (SAE)
состояние
 2016-07
быть заменен
SAE AIR1794B-2016
Последняя версия
SAE AIR1794B-2016
 

сфера применения
В этом метрическом отчете аэрокосмической информации (AIR) подробно описано устройство для испытания шара на цилиндре (BOC) и указан метод оценки относительной смазывающей способности образцов авиационного турбинного топлива. BOC создает след износа на неподвижном стальном шарике, прижимая его фиксированной нагрузкой к стальному испытательному кольцу, смачиваемому топливом, в контролируемой атмосфере. Испытательное кольцо вращается с фиксированной скоростью, поэтому его поверхность смачивается при кратковременном воздействии испытуемой жидкости. Размер следа износа является показателем смазывающей способности испытательной жидкости и дает основу для прогнозирования проблем трения или износа. Область применения: Для оценки смазывающей способности турбинного топлива для испытаний на долговечность насосов с низкой смазывающей способностью или для определения смазывающей способности топлива. ПРИМЕЧАНИЕ. Этот документ @ SAE ARP1797 @ и AIR4027 являются дополнительными документами по вопросу низкой смазывающей способности авиационного турбинного топлива. Справочная информация: В последние годы все большее количество сырой нефти более низкого качества используется в производстве топлива для авиационных турбин. Методы очистки водорода удаляют серу и полярные компоненты сырой нефти. Некоторые высококачественные продукты гидроочистки топлива имеют очень плохие смазывающие свойства. Эти виды топлива с низкой смазывающей способностью вызывают проблемы трения и износа компонентов самолетов. Тестер BOC будет приобретать все большее значение для контроля смазывающей способности топлива при испытаниях при разработке компонентов топливной системы, производственных проверочных испытаниях и использовании в полевых условиях.

SAE AIR1794A-2016 История

  • 2016 SAE AIR1794B-2016 Тестер смазывающей способности авиационного турбинного топлива с шариком на цилиндре (BOC)
  • 2016 SAE AIR1794A-2016 Тестер смазывающей способности авиационного турбинного топлива с шариком на цилиндре (BOC)
  • 2007 SAE AIR1794-2007 ШАР НА ЦИЛИНДРЕ (BOC) ТЕСТЕР СМАЗОЧНОСТИ АВИАЦИОННОГО ТУРБИННОГО ТОПЛИВА
  • 1990 SAE AIR1794-1990 ТЕСТЕР СМАЗОЧНОСТИ АВИАЦИОННОГО ТУРБИННОГО ТОПЛИВА «ШАР НА ЦИЛИНДРЕ» (BOC) [Заменено: SAE MAP 1794]

стандарты и спецификации

SAE AIR1794B-2016 Тестер смазывающей способности авиационного турбинного топлива с шариком на цилиндре (BOC) SAE MAP1794-2002 Рекомендуемая практика для самолетов: тестер смазывающей способности авиационного турбинного топлива с шариком на цилиндре (Boc) SAE AIR1794-2007 ШАР НА ЦИЛИНДРЕ (BOC) ТЕСТЕР СМАЗОЧНОСТИ АВИАЦИОННОГО ТУРБИННОГО ТОПЛИВА SAE AIR1794-1990 ТЕСТЕР СМАЗОЧНОСТИ АВИАЦИОННОГО ТУРБИННОГО ТОПЛИВА «ШАР НА ЦИЛИНДРЕ» (BOC) [Заменено: SAE MAP 1794 AIR FORCE MIL-PRF-25017 G-2004 ИНГИБИТОР, УЛУЧШИТЕЛЬ КОРРОЗИИ/СМАЗОЧНОЙ СВОЙСТВА, РАСТВОРИМЫЙ В ТОПЛИВО MIL MIL-PRF-25017H-2011 Ингибитор, улучшитель коррозии/смазывающей способности, растворимый в топливе (NATO S-1747 ASTM D5001-06 Стандартный метод испытаний для измерения смазывающей способности авиационного турбинного топлива с помощью устройства для оценки смазывающей способности CNS 14670-2002 Методика испытания для измерения смазывающей способности авиационных турбинных топлив с помощью шароцилиндрового измерителя смазывающей способности ASTM D5001-10(2014 Стандартный метод испытаний для измерения смазывающей способности авиационного турбинного топлива с помощью устройства для оценки смазывающей способности шарика



© 2025. Все права защищены.