SAE ARP5672-2016
Статическая сертификация осадков для самолетов

Стандартный №

SAE ARP5672-2016

Дата публикации

2016

Разместил

Society of Automotive Engineers (SAE)

Последняя версия

SAE ARP5672-2016

сфера применения

Статический (p-статический) заряд осадков на поверхности самолета может генерироваться, когда самолет пролетает сквозь частицы льда, дождь, снег и пыль. Однако в контексте р-статической защиты этот документ используется для предоставления указаний по любым предметам, которые заряжают внешнюю поверхность самолета (например, выхлопные газы двигателя). Статические разряды самолета могут нарушить связь, навигацию и радионаблюдение самолета, а также повредить обтекатели и лобовые стекла самолетов. Данная Рекомендуемая практика SAE Aerospace (ARP) определяет аспекты проектирования р-статического управления воздушным судном и связанные с ним методы проверки приемлемых р-статических характеристик воздушного судна. В этом ARP рассматривается p-статический заряд, возникающий при пролете самолета сквозь частицы льда, дождь, снег и пыль. В нем не рассматриваются другие трибоэлектрические заряды, которые могут присутствовать в самолете, такие как трибоэлектрическая зарядка топливом, система экологического контроля или статическая зарядка кондиционера.

SAE ARP5672-2016 История

• 2016 SAE ARP5672-2016 Статическая сертификация осадков для самолетов
• 2009 SAE ARP5672-2009 Статическая сертификация осадков для самолетов