Увлечение автомобильным дифференциалом привело к идее создания второго дифференциального блока вокруг первого центрального блока. Оба блока имеют одинаковые оси, вокруг которых они вращаются с разными скоростями. Потенциал двойных дифференциалов как редукторов сверхвысокой скорости снижения значителен. Для достижения передаточных чисел от 5 до 80 без заметного изменения размера трансмиссии необходимо изменить только количество зубьев шестерен во внешнем дифференциальном блоке. Двойные дифференциалы хорошо подходят для высоких входных скоростей. Тот факт, что водило вращается примерно с половиной входной скорости, снижает относительное движение, а вместе с ним и скорость скольжения до 50% от значения двух конических шестерен с обычным зацеплением, которые вращаются с одинаковой входной скоростью. Для применения в двойном дифференциале рекомендуются шлифованные спиральные конические шестерни. Благодаря распределению нагрузки двух противоположных планет, крутящий момент каждой шестерни составляет всего 50% по сравнению с обычным зацеплением конических шестерен. Этот эффект приводит к очень высокой плотности мощности этого и без того очень компактного блока. Кроме того, эффективность двойного дифференциала высока в отличие от того факта, что всегда две пары шестерен передают вращение и крутящий момент. Двойные дифференциалы показывают хорошие результаты эффективности, что делает этот новый тип трансмиссии очень подходящим для снижения скорости и трансмиссии в электромобилях и гибридах. Помимо электромобилей и гибридных автомобилей, в отрасли существует множество других применений, требующих высоких передаточных чисел. Двойные дифференциалы могут использоваться в вертолетах, ветряных турбинах, сельскохозяйственном оборудовании и многих других промышленных применениях. Целью статьи является сравнение концепции трансмиссии, которая основана на технологии конических передач, с решениями на основе цилиндрических передач, чтобы проектировщики и производители трансмиссий с высокой степенью редукции имели дополнительную технологию, доступную для их различных применений.