ASTM G182-13(2018)
Стандартный метод испытаний для определения характеристик трения срыва подшипников качения

Стандартный №

ASTM G182-13(2018)

Дата публикации

2018

Разместил

American Society for Testing and Materials (ASTM)

Последняя версия

ASTM G182-13(2018)

сфера применения

1.1 Этот метод испытаний является расширением метода испытаний G164 и использует наклонную плоскость и направляющую скрепки для обнаружения присутствия или отсутствия смазочных материалов на поверхностях гибких полотен. Исследование по выявлению подшипников со свободным вращением или низким коэффициентом трения качения показало, что испытание на трение скрепки можно использовать для определения трения качения, просто заменив скрепку подшипником качения на оси. Угол наклонной плоскости в начале качения является углом отрыва. Этот метод испытаний можно использовать для измерения угла при срыве подшипников качения малого диаметра (наружный диаметр до 100 мм). Подшипники, которые были испытаны при разработке этого метода, представляют собой обычные шарикоподшипники с различными сепараторами, уплотнениями и различными условиями смазки (отсутствие, масло, консистентная смазка и т. д.), но нет технических причин, по которым этот метод испытаний мог бы использоваться. не работать с подшипниками другой конструкции, в том числе с подшипниками скольжения. Подшипники качения, как и любая система скольжения, могут иметь характеристики трения при отрыве, отличные от характеристик трения при непрерывном качении. Как и в случае большинства испытаний на трение в наклонной плоскости, в ходе испытания определяется характеристика трения только в начале измеряемого качения с использованием угла (θ), когда начинается измеряемое качение. Целью этого испытания является оценка характеристик трения при трогании с места, чтобы помочь разработчикам машин в выборе подшипников качения для шарниров инструментов и т.п., где трение при трогании является проблемой. 1.2 Значения, указанные в единицах СИ, следует считать стандартными. Никакие другие единицы измерения в настоящий стандарт не включены. 1.3 Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности, охраны труда и окружающей среды, а также определение применимости нормативных ограничений перед использованием. 1.4 Настоящий международный стандарт был разработан в соответствии с международно признанными принципами стандартизации, установленными в Решении о принципах разработки международных стандартов, руководств и рекомендаций, выпущенном Комитетом Всемирной торговой организации по техническим барьерам в торговле (ТБТ).

ASTM G182-13(2018) Ссылочный документ

• ASTM G117 Стандартное руководство по расчету и представлению показателей точности с использованием данных межлабораторных испытаний на износ или эрозию
• ASTM G143 Стандартный метод испытаний для измерения характеристик трения полотна/роликов
• ASTM G164 Стандартный метод испытаний для определения поверхностной смазки гибких полотен
• ASTM G40 Стандартная терминология, касающаяся износа и эрозии

ASTM G182-13(2018) История

• 2018 ASTM G182-13(2018) Стандартный метод испытаний для определения характеристик трения срыва подшипников качения
• 2013 ASTM G182-13 Стандартный метод испытаний для определения характеристик трения срыва подшипников качения
• 2006 ASTM G182-06 Стандартный метод испытаний для определения характеристик трения срыва подшипников качения