DIN CEN/TS 17875:2023-04
Интеллектуальные транспортные системы – eSafety – Архитектура информационной системы поддержки при инцидентах (ISIS); Немецкая версия CEN/TS 17875:2022

Стандартный №

DIN CEN/TS 17875:2023-04

Дата публикации

2023

Разместил

German Institute for Standardization

Последняя версия

DIN CEN/TS 17875:2023-04

сфера применения

Обзор архитектуры ISIS в соответствии с DIN CEN/TS 17875

Спецификация описывает систему нисходящей поддержки для экстренных операций на основе сетевых транспортных средств и беспилотных летательных аппаратов. ISIS обеспечивает доступ к данным камер и датчиков в соответствии с GDPR.

---

Основные компоненты архитектуры

Компонент	Техническая основа	Функция
Станции ИТС	ISO 21217	Одноранговое взаимодействие между транспортными средствами и спасательными командами
Структура безопасности	ISO/DIS 21177	Аутентификация и выборочный доступ к данным
Преобразование данных	ISO/TS 21184 (GTDF)	Стандартизация собственных форматов датчиков

---

Фазы процесса ISIS

Стандартизированный процесс состоит из 8 фаз:

1. Запуск сообщением GeoAnycast или eCall OAD
2. Установление безопасного соединения с адресами IPv6
3. Управление параллельными потоками данных
4. Обнаружение доступных датчиков

Пример: в случае аварии экстренные службы могут получить доступ к датчикам температуры через шину CAN для обнаружения рисков возгорания.

---

Аспекты безопасности

Архитектура реализует:

• Сквозное шифрование согласно IEEE 1609.2
• Минимизация данных согласно GDPR
• Авторизация на основе сертификатов через инфраструктуру C-ITS

---

Техническая реализация

ISIS использует существующее оборудование C-ITS, дополненное:

Компонент	Требование
Защищенный интерфейс транспортного средства	Соответствие ISO 5616
Передача данных	Задержка <100 мс для видео в реальном времени

DIN CEN/TS 17875:2023-04 Ссылочный документ

• EN 15722 Интеллектуальные транспортные системы - ESafety - Минимальный набор данных ECall
• ETSI TS 102 636-4 Интеллектуальные транспортные системы (ИТС); Автомобильная связь; Геосети; Часть 4. Географическая адресация и переадресация для связи «точка-точка» и «точка-множество точек»; Подчасть 3. Функциональные возможности LTE-V2X, зависящие от среды передачи
• ISO 11898-1 Транспорт дорожный. Контроллерная сеть (CAN). Часть 1. Уровень канала передачи данных и подуровень физического кодирования.*， 2024-05-24 Обновление
• ISO 21217 Интеллектуальные транспортные системы - Станционная и коммуникационная архитектура
• ISO/DIS 21177 Интеллектуальные транспортные системы — услуги безопасности станций ИТС для установления безопасного сеанса и аутентификации между доверенными устройствами.*， 2023-09-01 Обновление
• ISO/TS 21184 Кооперативные интеллектуальные транспортные системы (C-ITS) — система глобального управления транспортными данными (GTDM)
• ISO/TS 21185 Интеллектуальные транспортные системы — коммуникационные профили для безопасных соединений между доверенными устройствами.

DIN CEN/TS 17875:2023-04 История

• 2023 DIN CEN/TS 17875:2023-04 Интеллектуальные транспортные системы – eSafety – Архитектура информационной системы поддержки при инцидентах (ISIS); Немецкая версия CEN/TS 17875:2022
• 2023 DIN CEN/TS 17875:2023 Интеллектуальные транспортные системы – eSafety – Архитектура информационной системы поддержки при инцидентах (ISIS); Немецкая версия CEN/TS 17875:2022

стандарты и спецификации