AMS6304N, как спецификация аэрокосмических материалов, выпущенная SAE, претерпела важные технические обновления после пяти лет пересмотра:
| Обновленные области | Специальные изменения | Техническое влияние |
|---|---|---|
| Требования к составу | Скорректируйте диапазон легирующих элементов в Таблице 1 | Оптимизируйте высокотемпературную стабильность материалов |
| Методы испытаний | Добавьте контроль скорости деформации (3.2.1.1.1) | Повысьте точность предела текучести тест |
| Контроль качества | Изменить оценку чистоты на периодические испытания | Снизить производственные затраты |
Эта сталь относится к низколегированной стали серии Cr-Mo-V. Ниже приведены типичные требования к составу:
| Элемент | Минимальное значение (%) | Максимальное значение (%) |
|---|---|---|
| Углерод (C) | 0,40 | 0,50 |
| Ванадий (V) | 0,25 | 0,35 |
Ключевые контрольные точки: Содержание фосфора и серы ≤ 0,025%, ванадий оказывает значительное влияние на измельчение зерна
Для изготовления главного вала определенного типа авиационного двигателя используется материал AMS6304N, который при температуре 540 ℃ соответствует следующим требованиям:
Требования к контролю скорости деформации: 0,005±0,002 дюйма/дюйм/мин на стадии текучести, 0,05-0,5 дюйма/дюйм/мин на более поздней стадии
| Тип испытания | Включенные пункты | Требование к частоте |
|---|---|---|
| Приемочные испытания | Анализ состава, макроструктура | Каждая плавка/партия |
| Периодические испытания | Размер зерна, реакция на термообработку | Определяется производителем |

© 2025. Все права защищены.