OS GSO ISO 8267-1:2016 Воздушное судно. Требования к интерфейсу приспособлений для крепления фаркопа. Часть 1. Основные воздушные суда. - Стандарты и спецификации PDF

OS GSO ISO 8267-1:2016
Воздушное судно. Требования к интерфейсу приспособлений для крепления фаркопа. Часть 1. Основные воздушные суда.

Стандартный №
OS GSO ISO 8267-1:2016
Дата публикации
2016
Разместил
The Directorate General of Specifications and Metrology (DGSM)
Последняя версия
OS GSO ISO 8267-1:2016
 

Введение
Росс рассматривает интерфейсы для крепления тяговых устройств на самолетах. Первая часть этого стандарта, принятая в январе 2016 года, фокусируется на требованиях для широкофюзеляжных воздушных судов. Стандарт определяет технические характеристики и параметры креплений, обеспечивающие взаимодействие различных систем перемещения самолетов.

OS GSO ISO 8267-1:2016 История

  • 2016 OS GSO ISO 8267-1:2016 Воздушное судно. Требования к интерфейсу приспособлений для крепления фаркопа. Часть 1. Основные воздушные суда.

стандарты и спецификации

GSO ISO 8267-1:2016 Воздушное судно. Требования к интерфейсу приспособлений для крепления фаркопа. Часть 1. Основные воздушные суда. BS C 21-1:1997 Спецификация требований к интерфейсу для крепления носовой части самолета к устройствам крепления буксирного крюка - Транспортный самолет с максимальной массой ISO 8267-2:2019 Воздушные суда. Требования к интерфейсу устройств крепления фаркопа. Часть 2. Региональные воздушные суда BS ISO 8267-2:2006 Воздушное судно. Требования к интерфейсу приспособлений для крепления фаркопа. Региональные воздушные суда ISO 8267-2:2005 Воздушное судно. Требования к интерфейсу приспособлений для крепления фаркопа. Часть 2. Региональные воздушные суда ISO 9667:2017 Оборудование наземного обеспечения самолетов. Буксировочные устройства SAE AS1614A-1982 Интерфейс крепления фаркопа коммерческого самолета SAE ARP1915E-2021 Буксир для самолета ISO 8267-2:2023 Самолет



© 2025. Все права защищены.