UNE-EN 16803-2:2020 Космос. Использование позиционирования на основе GNSS для дорожных интеллектуальных транспортных систем (ITS). Часть 2. Оценка основных характеристик терминалов позиционирования на основе GNSS (одобрено Испанской ассоциацией нормализации в ноябре 2020 г.). - Стандарты и спецификации PDF

UNE-EN 16803-2:2020
Космос. Использование позиционирования на основе GNSS для дорожных интеллектуальных транспортных систем (ITS). Часть 2. Оценка основных характеристик терминалов позиционирования на основе GNSS (одобрено Испанской ассоциацией нормализации в ноябре 2020 г.).

Стандартный №
UNE-EN 16803-2:2020
Дата публикации
2020
Разместил
Spanish Association for Standardization (UNE)
Последняя версия
UNE-EN 16803-2:2020
 

сфера применения
Этот документ, как и другие в серии, посвящен использованию терминалов позиционирования на основе GNSS (GBPT) в интеллектуальных транспортных системах (ITS) на дорогах. Позиционирование на основе GNSS означает, что система, предоставляющая данные о местоположении (точнее, данные о местоположении, скорости и времени (PVT)) включает в себя по крайней мере один приемник GNSS и может также включать в себя другие дополнительные данные датчиков или источники информации, которые могут быть смешаны с данными GNSS. Этот новый документ предлагает процедуры испытаний, основанные на воспроизведении данных, записанных во время полевых испытаний, для оценки основных характеристик любого GBPT в конкретных случаях использования, описанных эксплуатационными сценариями. Эти испытания касаются основных характеристик производительности информации PVT, включая доступность, непрерывность, точность и полноту, а также характеристик производительности времени до первой фиксации (TTFF). Эти характеристики производительности описаны в EN 16803-1, предполагая, что никакие конкретные атаки на безопасность не влияют на сигнал в пространстве (SIS) во время работы. В этом документе не рассматриваются тесты для оценки других временных характеристик, кроме TTFF, которые не требуют полевых данных и могут предпочтительно выполняться в лаборатории с использованием современных приборов. Тесты «Запись и воспроизведение» (R&R) состоят из воспроизведения в лабораторных условиях данных GNSS SIS и, возможно, дополнительных данных датчиков, которые были записаны с помощью определенного испытательного транспортного средства в определенных условиях эксплуатации. Набор данных, состоящий из данных GNSS SIS и возможных данных датчиков, полученных в результате этих полевых испытаний, вместе с соответствующими файлами описания метаданных, называется «тестовым сценарием». Набор данных состоит из нескольких файлов данных. Этот стандарт EN 16803-2 касается части «воспроизведения» набора данных тестового сценария. Он не касается части «записи», хотя и описывает весь процесс R&R в информативной форме. Эта часть «записи» будет охвачена стандартом EN 16803-4, который находится в стадии подготовки. Хотя серия EN 16803 касается терминалов позиционирования на основе GNSS, а не только приемников GNSS, текущая версия этого документа касается только процесса воспроизведения для чистых терминалов GNSS. Причина в том, что процесс воспроизведения дополнительных данных датчиков в лаборатории, особенно когда эти датчики фиксируют движение транспортного средства, обычно очень сложен и недостаточно зрел, чтобы быть стандартизированным сегодня. Он требует открытых стандартизированных интерфейсов в GBPT, а также стандартизированных моделей ошибок датчиков, которые еще не готовы к стандартизации. Однако процедуры, описанные в этом EN, были разработаны для расширения на GBPT со смешанными датчиками GNSS и транспортных средств в будущем. Этот EN 16803-2 не касается тестирования R&R при добавлении определенных радиочастотных сигналов, имитирующих атаки на безопасность в SIS. Эта ситуация является конкретным предметом EN 16803-3. После того, как стандартизированная процедура оценочного теста установлена, минимальные требования к производительности могут быть установлены для различных интеллектуальных транспортных приложений, но имеет смысл отделить вопрос оценочного теста от минимальных требований к производительности, поскольку одна и та же процедура теста может быть применима ко многим приложениям, но минимальные требования к производительности обычно различаются от приложения к приложению. Поэтому этот документ не устанавливает минимальные требования к производительности для любого приложения. ......

UNE-EN 16803-2:2020 История

  • 2020 UNE-EN 16803-2:2020 Космос. Использование позиционирования на основе GNSS для дорожных интеллектуальных транспортных систем (ITS). Часть 2. Оценка основных характеристик терминалов позиционирования на основе GNSS (одобрено Испанской ассоциацией нормализации в ноябре 2020 г.).
Космос. Использование позиционирования на основе GNSS для дорожных интеллектуальных транспортных систем (ITS). Часть 2. Оценка основных характеристик терминалов позиционирования на основе GNSS (одобрено Испанской ассоциацией нормализации в ноябре 2020 г.).

стандарты и спецификации

BS EN 16803-2:2020 Космос. Использование позиционирования на основе GNSS для дорожных интеллектуальных транспортных систем (ИТС). Оценка основных характеристик терминалов prEN 16803-4 Космос. Использование позиционирования на основе GNSS для дорожных интеллектуальных транспортных систем (ИТС). Часть 4. Определения и процедуры системного SN-CEN/TR 17465:2020 Космос. Использование позиционирования на основе GNSS для дорожных интеллектуальных транспортных систем (ITS). Определение полевых испытаний для определения BS EN 16803-3:2020 Космос. Использование позиционирования на основе GNSS для дорожных интеллектуальных транспортных систем (ИТС). Оценка показателей безопасности терминалов SS-EN 16803-2:2020 Космос - Использование позиционирования на основе GNSS для интеллектуальных транспортных систем (ИТС) на дорогах - Часть 2: Оценка основных характеристик DANSK DS/EN 16803-2:2022 Космос. Использование позиционирования на основе GNSS для дорожных интеллектуальных транспортных систем (ITS). Часть 2. Оценка основных характеристик терминалов NS-EN 16803-2:2020 Космос. Использование позиционирования на основе GNSS для дорожных интеллектуальных транспортных систем (ИТС). Часть 2. Оценка основных характеристик терминалов PREN 16803-2-2019 Космос. Использование позиционирования на основе GNSS для дорожных интеллектуальных транспортных систем (ИТС). Часть 2. Оценка основных характеристик терминалов



© 2025. Все права защищены.