PREN 16803-2-2019 Космос. Использование позиционирования на основе GNSS для дорожных интеллектуальных транспортных систем (ИТС). Часть 2. Оценка основных характеристик терминалов позиционирования на основе GNSS.
Как и другие EN всей серии@, этот EN посвящен использованию терминалов позиционирования на основе GNSS (GBPT) в дорожных интеллектуальных транспортных системах (ITS). Позиционирование на основе GNSS означает, что система, предоставляющая данные о местоположении@, точнее, данные о положении@, данные о скорости и времени (PVT)@, включает в себя как минимум приемник GNSS и@ потенциально@ для улучшения характеристик@ другие дополнительные данные датчиков или источники информации, которые могут быть гибридизированы с данными ГНСС. Этот новый стандарт EN предлагает процедуры тестирования@, основанные на воспроизведении данных, записанных в ходе полевых испытаний@, для оценки основных характеристик любого GBPT для данного варианта использования, описанного эксплуатационным сценарием. Эти тесты касаются основных характеристик производительности: Доступность@ Непрерывность@ Точность и целостность информации PVT@, а также характеристика производительности времени до первого исправления (TTFF)@, как они описаны в EN 16803-1@, учитывая отсутствие конкретная атака безопасности, затрагивающая SIS во время операции. Этот стандарт EN не охватывает оценочные испытания характеристик синхронизации, кроме TTFF@, которые не требуют полевых данных и предпочтительно могут быть выполнены в лаборатории с использованием современных инструментов. ??Запись и воспроизведение?? (RR) испытания заключаются в воспроизведении в лабораторных условиях данных GNSS SIS@ и, возможно, дополнительных данных датчиков@, записанных в конкретных эксплуатационных условиях благодаря конкретному испытательному транспортному средству. Набор данных, включающий данные GNSS SIS и потенциальные данные датчиков, полученные в результате этих полевых испытаний@, вместе с соответствующим файлом описания метаданных@, называется «сценарием испытаний». Набор данных состоит из нескольких файлов данных. Этот стандарт EN 16803-3 касается ??Replay?? часть набора данных тестового сценария. Это не касается ??Записи?? part@, хотя в качестве информативной информации он описывает весь процесс RR. Это ??Рекорд?? часть будет соответствовать стандарту EN 16803-4, находящемуся в стадии подготовки. Хотя серия EN 16803 касается терминалов позиционирования на основе GNSS, а не только приемников GNSS, настоящая версия этого EN касается только процесса воспроизведения терминалов, работающих только с GNSS. Причина в том, что процесс воспроизведения в лаборатории дополнительных данных датчиков@, особенно когда эти датчики фиксируют движение транспортного средства@, как правило, очень сложен и недостаточно развит, чтобы его сегодня можно было стандартизировать. Для этого потребуются открытые стандартизированные интерфейсы в GBPT, а также стандартизированные модели ошибок датчиков, и он не готов к стандартизации. Но @ процедура, описанная в настоящем EN, была разработана для распространения на GBPT, гибридизируя GNSS и датчики транспортных средств в будущем. В стандарте EN 16803-3 не рассматриваются тесты RR, когда в SIS добавляются определенные радиочастотные сигналы, имитирующие атаки на безопасность. Этот случай конкретно рассматривается в стандарте EN 16803-3. После установления стандартизированных процедур оценочных испытаний@ становится возможным установить минимальные требования к производительности для различных интеллектуальных транспортных приложений, но имеет смысл отделить вопросы оценочных тестов от минимальных требований к производительности@, поскольку одна и та же процедура испытаний может быть применима ко многим приложениям@, но минимальные требования к производительности обычно варьируются от одного приложения к другому. Таким образом, этот стандарт EN не устанавливает минимальных требований к производительности для какого-либо приложения.
PREN 16803-2-2019 История
2019PREN 16803-2-2019 Космос. Использование позиционирования на основе GNSS для дорожных интеллектуальных транспортных систем (ИТС). Часть 2. Оценка основных характеристик терминалов позиционирования на основе GNSS.