ISO 23625:2025
Малые суда — Литий-ионные аккумуляторы

Стандартный №

ISO 23625:2025

Дата публикации

2025

Разместил

International Organization for Standardization (ISO)

Последняя версия

ISO 23625:2025

сфера применения

Анализ основного содержания стандарта

ISO 23625:2025 впервые стандартизирует применение литий-ионных аккумуляторов на малых судах и подходит для систем накопления энергии емкостью более 500 Вт·ч. По сравнению с версией технической спецификации 2021 года основные обновления включают:

Технические элементы	Версия 2021 года	Версия 2025 года
Электромагнитная совместимость BMS	Не уточнено	Новые требования ISO 25197
Приложение о тепловом разгоне	Основное объяснение	Расширенный анализ химических реакций
Защитные устройства	Не рассматривается	Новые примеры приложения B/C

---

Основные технические требования

1. Система управления батареями (BMS)

Согласно стандарту, BMS должна обладать следующими характеристиками:

• Четырехуровневая защита от высокого напряжения (HVC): отключение источника зарядки → звуковая и визуальная сигнализация → изоляция питания
• Трехуровневая защита от низкого напряжения (LVC): предупреждение о низком заряде батареи → отключение некритической нагрузки → полное отключение питания системы
• Точность контроля температуры ±2°C, охватывающая все ячейки батареи

Пример применения: гибридная система электропитания яхты

На катамаране используется тройной литий-ионный аккумулятор NMC (общая емкость 24 кВт·ч). BMS объединяет:

1. Связь по шине CAN для точного отображения SOC (погрешность <3%)
2. Модуль контактора со степенью защиты IP67
3. Независимые предохранители, соответствующие требованиям AIC 3000A

---

Система защиты от теплового разгона

В Приложении A к стандарту подробно анализируются характеристики теплового разгона различных химических систем:

Тип батареи	Пиковая температура	Опасность газа
LFP(литий-железо-фосфат)	250-300°C	Низкая токсичность
НМК(никель марганец кобальт)	600-800 °C	Огнеопасно и взрывоопасно

Обязательные требования к конструкции отсека батареи:

• Площадь поперечного сечения канала сброса давления ≥ 5% от объема батареи
• Расстояние между датчиками обнаружения газа <2 м
• Время огнестойкости слоя огнестойкой изоляции ≥ 30 минут

---

Рекомендации по внедрению

1. Ключевые моменты системной интеграции

1. Разница напряжений параллельных аккумуляторных батарей должна составлять <50 мВ
2. Системы емкостью более 1500 Вт·ч должны обеспечивать мониторинг состояния SOH
3. Зарядное оборудование должно иметь возможность динамической регулировки параметров CC/CV

2. Процесс приемочных испытаний

Элементы испытаний	Стандартные требования	Методы испытаний
Защита от перезаряда	Защита ≥Уровня 2	Имитация отказа зарядного устройства
Испытание на вибрацию	IEC 60068-2-6	Испытание на частоте качания 5–13 Гц

Рекомендуется добавить проверки на воздействие суровых условий, таких как погружение в морскую воду (72 ч) и соляной туман (500 ч).