T/ZZB 0279-2017 (Англоязычная версия) Литий-ионные аккумуляторы с тройными материалами, используемые в электромобилях - Стандарты и спецификации PDF

T/ZZB 0279-2017
Литий-ионные аккумуляторы с тройными материалами, используемые в электромобилях (Англоязычная версия)

Стандартный №
T/ZZB 0279-2017
язык
Китайский, Доступно на английском
Дата публикации
2017
Разместил
Group Standards of the People's Republic of China
Последняя версия
T/ZZB 0279-2017
 

сфера применения

Предыстория и значение стандарта

Настоящий стандарт, предложенный Ассоциацией содействия развитию производственных брендов провинции Чжэцзян, регламентирует технические характеристики литий-ионных аккумуляторов на основе тройных материалов для электромобилей, заполняя пробел в оценке безопасности аккумуляторов с высокой плотностью энергии. Среди разработчиков стандарта были такие ведущие компании отрасли, как Chaowei Chuangyuan и Narada Power, что свидетельствует о технологическом лидерстве провинции Чжэцзян в области новых энергетических аккумуляторов.


Инновации в основных технологиях

Технические размеры Общие требования Требования настоящего стандарта Диапазон улучшения
Массовая плотность энергии 180 Вт·ч/кг (квадратный) 210 Вт·ч/кг (цилиндрический) +16,7%
Срок службы 1000 раз (80%) 1500 раз (80%) +50%
Элементы испытаний на безопасность 6 базовых тестов 18 полномасштабных тестов +200%

Анализ основных технических требований

6.2 Гравиметрическая плотность энергии

Для различных форм аккумуляторов установлены дифференцированные показатели: Цилиндрическая ≥210 Вт⋅ч/кг, Призматическая ≥185 Вт⋅ч/кг, Мягкая упаковка ≥200 Вт⋅ч/кг. Прорыв в плотности энергии достигается за счет управления удельной емкостью материала катода (литий-никелевый кобальт-марганцевый оксид ≥155 мАч/г).

6.13 Требования безопасности

Создайте трехуровневую систему защиты безопасности:

  1. Одноэлементная: Пройти 10 экстремальных испытаний, включая нагрев до 120 °C и деформацию экструзии на 30%
  2. Уровень модуля: Добавить жесткие условия, такие как погружение в морскую воду и 1000-кратный вес экструзии
  3. Уровень системы: Включает 18 испытаний условий эксплуатации транспортного средства, включая огонь и солевой туман


Рекомендации по внедрению

Ключевые моменты контроля производственного процесса

  • Чистые цеха должны соответствовать стандарту уровня 8 GB 50073-2013
  • Отклонение качества покрытия электродов должно контролироваться в пределах ±1,5%
  • Требование к точности впрыска электролита должно быть ±0,5 г

Оптимизация системы тестирования

Компаниям рекомендуется установить:

  • Систему онлайн-обнаружения дефектов полюсного наконечника с помощью рентгеновского излучения
  • 3D лазерный измерительный прибор для измерения размеров (точность 0,01 мм)
  • Многоканальную испытательную платформу для моделирования BMS


Анализ эволюции стандарта

Основные улучшения по сравнению с GB/T 31486-2015:

  • Новый тест на удержание заряда при высокой температуре (хранение при температуре 55 °C в течение 7 дней)
  • Испытание на циклическую долговечность добавляет 1500 циклов оценки
  • Испытание на уровне модуля добавляет испытание на погружение в морскую воду
Это отражает реакцию на переход через воду условия и требования к длительному сроку службы электромобилей.

T/ZZB 0279-2017 Ссылочный документ

  • GB 30484 Стандарт выбросов загрязняющих веществ для аккумуляторной промышленности
  • GB 4208 Степени защиты, обеспечиваемые корпусом (код IP)
  • GB 50073-2013 Код проектирования чистого помещения
  • GB/T 18384.1 Дорожные транспортные средства с электрическим приводом. Требования безопасности. Часть 1. Бортовая аккумуляторная система накопления энергии (ПЭАС).
  • GB/T 18384.3 Дорожные транспортные средства с электрическим приводом. Требования безопасности. Часть 3. Защита людей от поражения электрическим током.
  • GB/T 19596 Терминология электромобилей
  • GB/T 2423.4 Экологические испытания электрических и электронных изделий. Часть 2. Метод испытаний Испытание Db переменным влажным теплом (12-часовой + 12-часовой цикл)
  • GB/T 2423.43 Экологические испытания электрических и электронных изделий. Часть 2. Метод испытаний. Монтаж образцов для испытаний на вибрацию, удар и аналогичные динамические испытания.
  • GB/T 2900.41 Электротехническая терминология. Первичные и вторичные элементы и батареи.
  • GB/T 30512 Требования к запрещенным веществам на автомобилях
  • GB/T 31467.1-2015 Литий-ионный тяговый аккумулятор и система для электромобилей. Часть 1: Спецификация испытаний для приложений большой мощности.
  • GB/T 31467.2-2015 Литий-ионный тяговый аккумулятор и система для электромобилей. Часть 2: Спецификация испытаний для приложений с высокой энергией.
  • GB/T 31484 Требования к сроку службы и методы испытаний тяговой батареи электромобиля.
  • GB/T 31485 Требования безопасности и методы испытаний тяговой батареи электромобиля.
  • GB/T 31486 Требования к электрическим характеристикам и методы испытаний аккумуляторных батарей для электромобилей*2024-09-29 Обновление
  • MH/T 1020 Характеристики воздушной перевозки литиевых батарей*2018-03-27 Обновление
  • QC/T 743 Литий-ионные аккумуляторы для электромобилей

T/ZZB 0279-2017 История

  • 2017 T/ZZB 0279-2017 Литий-ионные аккумуляторы с тройными материалами, используемые в электромобилях
Литий-ионные аккумуляторы с тройными материалами, используемые в электромобилях

Специальные темы по стандартам и нормам

стандарты и спецификации

VDE 0510-12 AA E*DIN EN 50604-1 AA:2020-10 Вторичные литиевые батареи для легких электромобилей (электромобилей). Часть 1. Общие требования безопасности и методы испытаний GB/Z 18333.1-2001 Литий-ионные аккумуляторы для электромобилей VDE V 0510-100 E*DIN VDE V 0510-100:2021-11 Безопасность литий-ионных аккумуляторов электромобилей для использования в стационарных условиях IEC TS 62565-5-3:2025 Нанопроизводство - Технические характеристики материалов - Часть 5-3: Технические характеристики методов измерения ключевых контрольных характеристик DIN EN IEC 62485-6:2021 Требования безопасности к аккумуляторным батареям и аккумуляторным установкам. Часть 6. Безопасная эксплуатация литий-ионных батарей в тяговых устройствах (IEC DIN EN IEC 62660-1:2020-07*VDE 0510-33:2020-07 Вторичные литий-ионные элементы для привода электромобилей GB 38031-2020 Требования безопасности тяговых аккумуляторов электромобилей IEC 62660-2:2010 Вторичные литий-ионные элементы для привода дорожных электромобилей. Часть 2. Испытания на надежность и злоупотребление KS R 1200-2014 Транспорт дорожный. Общие требования к сменной батарее для электромобилей VDE 0509-4-2001*DIN EN 60086-4:2001 Первичные батареи. Часть 4: Стандарт безопасности для литиевых батарей (IEC 60086-4:2000



© 2025. Все права защищены.