SAE J1321-2012 Процедура проверки расхода топлива — тип II (включает доступ к дополнительному контенту) - Стандарты и спецификации PDF

SAE J1321-2012
Процедура проверки расхода топлива — тип II (включает доступ к дополнительному контенту)

Стандартный №
SAE J1321-2012
Дата публикации
2012
Разместил
SAE - SAE International
состояние
быть заменен
SAE J1321-2020
Последняя версия
SAE J1321-2020
сфера применения
В этом документе описана тщательно разработанная процедура испытания расхода топлива, в которой используются принятые в отрасли методы сбора данных и статистического анализа для определения изменения расхода топлива для грузовых автомобилей и автобусов с полной массой более 10 000 фунтов. Процедура испытаний может проводиться на испытательном полигоне или на дороге общего пользования в контролируемых условиях и поддерживаться обширными ограничениями по сбору и анализу данных. Процедура испытаний на дороге предлагается в качестве более дешевой альтернативы испытаниям на трассе, однако пользователь предупреждается, что испытания на дороге могут привести к получению данных с более низким разрешением (или точностью) из-за отсутствия контроля над испытательной средой. Результаты испытаний, которые не соответствуют строго описанному здесь методу, не предназначены для публичного использования и распространения и не должны быть представлены как результаты испытаний J1321-типа II. Цель Данная рекомендуемая практика представляет собой стандартизированную процедуру испытаний для определения изменения расхода топлива транспортного средства путем добавления @ удаления @ или модификации компонента или системы транспортного средства. В этой процедуре используются два или более идентичных одиночных или комбинированных транспортных средств средней и большой мощности весом более 10 000 фунтов. Транспортные средства, используемые в испытаниях, включают неизменяемый контрольный автомобиль@, обеспечивающий эталонный расход топлива@, и испытуемый(ые) автомобиль(-а), которые модифицируются в ходе процесса испытания. Все транспортные средства эксплуатируются одновременно и по одной и той же испытательной схеме во время каждого испытательного пробега. Процедура испытания обеспечивает процентную разницу в расходе топлива между двумя состояниями испытуемого транспортного средства(ов). Обсуждение подхода к сбору данных и статистическому анализу представлено в Разделе 6 и Приложении B.

SAE J1321-2012 Ссылочный документ

  • SAE J1252-1981 Процедура испытаний грузовых автомобилей и автобусов в аэродинамической трубе SAE
  • SAE J1263-2010  Измерение дорожной нагрузки и моделирование динамометра с использованием методов выбега
  • SAE J1264-2011  Совместная процедура проверки расхода топлива RCCC/SAE (автомобиль с кратковременным нахождением в эксплуатации), тип I
  • SAE J1526-1987 Совместная процедура испытаний расхода топлива TMC/SAE, тип III
  • SAE J1594-2010 Терминология аэродинамики транспортных средств
  • SAE J2084-1993 Аэродинамические испытания дорожных транспортных средств. Методы и процедуры испытаний
  • SAE J2263-2008 Измерение дорожной нагрузки с использованием бортовой анемометрии и методов выбега
  • SAE J2711-2002 Рекомендуемая практика измерения экономии топлива и выбросов гибридно-электрических и обычных транспортных средств большой грузоподъемности
  • SAE J2881-2010 Измерение аэродинамических характеристик серийных автомобилей и легких грузовиков

SAE J1321-2012 История

  • 2020 SAE J1321-2020 Процедура проверки расхода топлива — тип II
  • 2012 SAE J1321-2012 Процедура проверки расхода топлива — тип II (включает доступ к дополнительному контенту)
  • 1986 SAE J1321-1986 Совместная процедура испытаний расхода топлива TMC/SAE, тип II
  • 1986 SAE J1321-1981 Совместная процедура испытаний расхода топлива TMC/SAE — тип II, рекомендуемая практика



© 2023. Все права защищены.