В этом стандарте изложен принцип упрочнения экструзией отверстий и предлагаются параметры процесса, оборудование, подготовка перед экструзией, технологические процедуры и требования к контролю качества для упрочнения экструзией отверстий. Настоящий стандарт распространяется на металлические детали с отверстиями, подвергающиеся большим знакопеременным нагрузкам и находящиеся в состоянии сильной коррозии под напряжением. Например, отверстия для болтов главной балки крыла самолета, отверстия для болтов хвостовой главной балки, отверстия для болтов рамы фюзеляжа, отверстия для болтов направляющей закрылка, отверстия для проушин шасси, отверстия для болтов крепления несущего винта вертолета и балки, отверстия для охлаждения тормозных колодок, отверстия для крепления торсионной трубки. , стыковые соединения, болтовые отверстия стыковых соединений фюзеляжа и крыла, а также отверстия в дисках турбин, валах турбин, шатунах и других деталях. Материалы для перфорированных металлических деталей, применимые к настоящему стандарту, включают авиационные металлические материалы и металлические материалы гражданского назначения, такие как сверхвысокопрочная сталь, алюминиевый сплав, титановый сплав, жаропрочный сплав, конструкционная сталь, нержавеющая сталь и т. д.
HB/Z 170-1990 История
2005HB/Z 170-2005 Процесс холодного расширения отверстия металлической детали самолета
1990HB/Z 170-1990 Общие инструкции по процессу упрочнения металлических деталей авиационной техники методом экструзии отверстий