BS EN 50317:2012+A1:2022 Железнодорожные приложения. Текущие системы сбора. Требования к и валидация измерений динамического взаимодействия пантографа с воздушной контактной линией - Стандарты и спецификации PDF

BS EN 50317:2012+A1:2022
Железнодорожные приложения. Текущие системы сбора. Требования к и валидация измерений динамического взаимодействия пантографа с воздушной контактной линией

Стандартный №
BS EN 50317:2012+A1:2022
Дата публикации
2022
Разместил
British Standards Institution (BSI)
Последняя версия
BS EN 50317:2012+A1:2022
сфера применения
Настоящий европейский стандарт определяет функциональные требования к выходной мощности и точности измерений динамического взаимодействия между пантографом и воздушной контактной линией.

BS EN 50317:2012+A1:2022 История

  • 2022 BS EN 50317:2012+A1:2022 Железнодорожные приложения. Текущие системы сбора. Требования к и валидация измерений динамического взаимодействия пантографа с воздушной контактной линией
  • 2012 BS EN 50317:2012 Железнодорожные приложения. Текущие системы сбора. Требования к и валидация измерений динамического взаимодействия пантографа с воздушной контактной линией
  • 2002 BS EN 50317:2002+A2:2007 Железнодорожные приложения. Текущие системы сбора. Требования к и валидация измерений динамического взаимодействия пантографа с воздушной контактной линией
  • 2002 BS EN 50317:2002 Железнодорожное применение. Системы сбора тока. Требования и проверка измерений динамического взаимодействия между пантографом и воздушной контактной линией.



© 2023. Все права защищены.