UNE-EN 50122-1:2011 Железнодорожное применение. Стационарные установки. Электрическая безопасность, заземление и обратная цепь. Часть 1. Меры защиты от поражения электрическим током.
Настоящий Европейский стандарт устанавливает положения по электробезопасности, связанные со стационарными установками тяговых систем переменного и/или постоянного тока, а также требования к любой установке, которая может быть подвергнута опасности со стороны системы тягового электроснабжения. Он также применяется ко всем аспектам стационарных установок, необходимым для обеспечения электробезопасности во время работ по техническому обслуживанию в системах электрической тяги. Настоящий Европейский стандарт применяется ко всем новым линиям и всем основным пересмотрам существующих линий для следующих систем электрической тяги: a) железные дороги; b) системы управляемого общественного транспорта, такие как: 1) трамваи, 2) надземные и подземные железные дороги, 3) горные железные дороги, 4) троллейбусные системы и 5) системы магнитной подушки безопасности, использующие системы контактного провода; c) системы транспортировки материалов. Настоящий Европейский стандарт не применяется к: d) системам шахтной тяги в подземных шахтах; e) кранам, передвижным платформам и аналогичному рельсовому транспортному оборудованию, а также временным сооружениям (например, выставочным конструкциям), при условии, что они не питаются непосредственно от системы контактного провода или через трансформатор и не подвергаются опасности со стороны системы тягового электроснабжения; f) подвесным канатным дорогам; ж) фуникулеры. Настоящий Европейский стандарт не устанавливает правила проведения работ по техническому обслуживанию.
UNE-EN 50122-1:2011 Ссылочный документ
EN 50119:2009 Применение на железных дорогах. Стационарные установки. Воздушные контактные линии электрической тяги (включает поправку A1: 2013 г.)
EN 50122-1:2011 Применение на железных дорогах. Стационарные установки. Электрическая безопасность, заземление и обратная цепь. Часть 1. Меры по защите от поражения электрическим током (включает поправку A1: 2011 г.; с учетом исправлений, ноябрь 2012 г.)
EN 50122-2 Железнодорожное применение. Стационарные установки. Электрическая безопасность, заземление и обратная цепь. Часть 2. Меры против воздействия блуждающих токов, вызванных тяговыми системами постоянного тока.*, 2022-01-01 Обновление
EN 50153:2002 Применение на железных дорогах. Подвижной состав. Меры защиты от поражения электрическим током.
EN 50163 Железнодорожное применение - Напряжение питания тяговых систем*, 2022-08-12 Обновление
ISO 3864-1:2002 Графические символы. Цвета безопасности и знаки безопасности. Часть 1. Принципы проектирования знаков безопасности на рабочих местах и в общественных местах.
UNE-EN 50122-1:2011 История
2023UNE-EN 50122-1:2023 Железнодорожное применение. Стационарные установки. Электрическая безопасность, заземление и обратная цепь. Часть 1. Меры защиты от поражения электрическим током.
2017UNE-EN 50122-1:2011/A4:2017 Железнодорожное применение. Стационарные установки. Электрическая безопасность, заземление и обратная цепь. Часть 1. Меры защиты от поражения электрическим током.
2017UNE-EN 50122-1:2011/A3:2017 Железнодорожное применение. Стационарные установки. Электрическая безопасность, заземление и обратная цепь. Часть 1. Меры защиты от поражения электрическим током.
2016UNE-EN 50122-1:2011/A2:2016 Железнодорожное применение. Стационарные установки. Электрическая безопасность, заземление и обратная цепь. Часть 1. Меры защиты от поражения электрическим током.
2011UNE-EN 50122-1:2011/A1:2011 Железнодорожное применение. Стационарные установки. Электрическая безопасность, заземление и обратная цепь. Часть 1. Меры защиты от поражения электрическим током.
2011UNE-EN 50122-1:2011 Железнодорожное применение. Стационарные установки. Электрическая безопасность, заземление и обратная цепь. Часть 1. Меры защиты от поражения электрическим током.
1999UNE-EN 50122-1:1999 ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ПРИМЕНЕНИЯ. СТАЦИОНАРНЫЕ УСТАНОВКИ. ЧАСТЬ 1: МЕРЫ ЗАЩИТЫ, ОТНОСЯЩИЕСЯ ЭЛЕКТРОБЕЗОПАСНОСТИ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ