Метод испытаний тяговых характеристик электровозов

Метод испытаний тяговых характеристик электровозов, Всего: 15 предметов.

В международной стандартной классификации классификациями, относящимися к Метод испытаний тяговых характеристик электровозов, являются: Железнодорожный подвижной состав, Дорожные транспортные средства в целом.

Professional Standard - Railway, Метод испытаний тяговых характеристик электровозов

TB/T 2511-1995 Метод испытаний тяговых характеристик электровозов
TB/T 2510-1995 Метод испытаний тяговых характеристик электровозов
TB/T 2513-1995 Метод испытаний входных характеристик тягового двигателя электровоза
TB/T 3586-2023 Методы испытаний вспомогательных тяговых систем электровозов и электропоездов - испытание тяговых характеристик
TB/T 2518-1995 Метод испытания скорости возбуждения тягового двигателя электровоза
TB/T 2509-2014 Методы испытаний тяговой эффективности электровозов и электропоездов
TB/T 2519-1995 Метод испытаний на повышение температуры тягового двигателя электровоза после установки
TB/T 3587-2023 Методы испытаний вспомогательных тяговых систем электровозов и электропоездов - эксплуатационные испытания вспомогательных устройств
TB/T 3348-2014 Методы испытаний тяговых характеристик электропоездов
TB/T 2512-1995 Методика испытаний коэффициента пульсаций тока тяговой ветви электровоза
TB/T 2365-1993 Метод испытания максимальной тяговой силы и сверхускорительной способности тепловоза

Korean Agency for Technology and Standards (KATS), Метод испытаний тяговых характеристик электровозов

KS R 1015-2013 Метод испытания автомобилей на тягу
KS R 9247-2007 Электрическая дверная система, используемая на железнодорожном подвижном составе－Методы испытаний

Japanese Industrial Standards Committee (JISC), Метод испытаний тяговых характеристик электровозов

JIS D 1019:1982 Метод испытания автомобилей на тягу

International Electrotechnical Commission (IEC), Метод испытаний тяговых характеристик электровозов

IEC 61133:1992 Электрическая тяга; подвижной состав; методы испытаний электрического и теплового/электрического подвижного состава после завершения строительства и перед вводом в эксплуатацию