ISO 23274-2:2021
Гибридно-электрические дорожные транспортные средства. Измерения выбросов выхлопных газов и расхода топлива. Часть 2. Транспортные средства с внешней зарядкой.

Стандартный №

ISO 23274-2:2021

Дата публикации

2021

Разместил

International Organization for Standardization (ISO)

Последняя версия

ISO 23274-2:2021

сфера применения

Анализ основного содержания стандарта

Технические элементы	Требования ISO 23274-2:2021	Отличия от версии 2012 года
Область применения	PHEV с емкостью аккумулятора ≥ 2% от общего потребления энергии топлива, за исключением солнечных автомобилей и троллейбусов	Удалить исходное приложение по региональным испытаниям
Точность испытательного прибора	Измерение электроэнергии ±0,5%, температуры ±1°C, времени ±0,1 второй	Вновь добавлено требование измерения тока ±0,3%
Суждение о завершении состояния CD	Случай 1: Колебание электроэнергии одного ADT ≤ 1% от энергии топлива Случай 2: Колебание электроэнергии группы непрерывных ADT ≤ 1% от энергии топлива	Добавлена логика суждения для случая 2

---

Точное определение ключевых терминов

Состояние CD (истощение заряда): режим работы, при котором потребляется накопленная электроэнергия RESS до перехода в состояние CS

Состояние CS (поддержание заряда): топливо Режим потребления, поддерживающий баланс RESS

ADT (применимый тест вождения): Принимает региональные стандартные циклы вождения, такие как WLTC или UDDS

---

Технические моменты процесса тестирования

1. Фаза предварительной обработки: Выполните стандартную зарядку RESS при температуре окружающей среды 25±5°C (максимум 12 часов)
2. Выполнение теста:
   • Регенеративная зарядка запрещена во время движения транспортного средства
   • Начните измерение зарядки в течение 2 часов после завершения ADT
   • Измерительное оборудование для энергии должно быть установлено между портом зарядки транспортного средства и внешним источником питания
3. Оценка данных: Запишите количество ADT, мощность Данные о потреблении и выбросах, требуемые регионом на этапе CD

---

Техническое развитие и рекомендации по внедрению

Этот стандарт образует полную систему испытаний с ISO 23274-1. Основные улучшения версии 2021 года включают в себя:

• Гармонизация с терминологической системой ISO/TR 8713
• Добавлен метод определения статуса CS для нескольких групп ADT (случай 2)
• Уточнены требования к месту установки оборудования для измерения энергии

Предложения по реализации:

1. Предпочтительно использовать логику определения случая 1 (применимую к большинству гибридных электромобилей)
2. Измерение зарядки должно регистрировать данные о времени зарядки и мощности переменного тока
3. Для транспортных средств на топливных элементах требуются альтернативные методы измерения топлива

ISO 23274-2:2021 Ссылочный документ

• ISO 23274-1 Гибридно-электрические дорожные транспортные средства. Измерения выбросов выхлопных газов и расхода топлива. Часть 1. Транспортные средства без внешней зарядки.
• ISO/TR 8713 Дорожные транспортные средства с электроприводом — Словарь

ISO 23274-2:2021 История

• 2021 ISO 23274-2:2021 Гибридно-электрические дорожные транспортные средства. Измерения выбросов выхлопных газов и расхода топлива. Часть 2. Транспортные средства с внешней зарядкой.
• 2012 ISO 23274-2:2012 Гибридно-электрические дорожные транспортные средства. Измерения выбросов выхлопных газов и расхода топлива. Часть 2. Транспортные средства с внешней зарядкой.

стандарты и спецификации