ISO 12219-1:2021 — это международный стандарт испытаний качества воздуха в салонах транспортных средств. Он устанавливает требования к конструкции испытательной камеры для транспортных средств и три режима испытаний для новых транспортных средств в течение 28 дней с момента выхода с завода:
По сравнению с версией 2012 года, новая версия стандарта имеет следующие основные изменения:
| Компоненты системы | Технические требования | Стандартная основа |
|---|---|---|
| Камера для испытаний транспортных средств | Объем ≥ проецируемой площади транспортного средства × 2 м, точность регулирования температуры ±1 ℃ | Пункт 6.1 |
| Система лучистого отопления | Длина волны>300 нм, плотность излучения 400±50 Вт/м² | Пункт 4.2 |
| Система отбора проб | Адсорбционная трубка Tenax TA/картридж для дериватизации DNPH, скорость потока 0,2-1 л/мин | ISO 16000-6/3 |
Фактический случай применения: Во время сертификационных испытаний автомобильная компания обнаружила, что выделение формальдегида из ПВХ-материала приборной панели в режиме парковки превышает стандарт. После замены клея на низколетучий концентрация снизилась на 42%.
Исследование, проведенное в 2008 году Немецкой ассоциацией автомобильной промышленности (VDA), показало, что с увеличением времени вождения воздействие ЛОС в автомобилях составляет 15%-20% от общего воздействия. Разработка серии стандартов ISO 12219 отражает сохраняющуюся обеспокоенность относительно рисков для здоровья, связанных с бензолом, альдегидами и кетонами, особенно расширенные возможности обнаружения полулетучих органических соединений (SVOC) в новой версии.

© 2025. Все права защищены.