Настоящий стандарт устанавливает стандартизированный метод определения прочности на сдвиг в одинарном нахлёсточном соединении углеродного армированного пластика (CFRP) с металлом при растяжении. Принцип испытания заключается в том, чтобы вызвать разрушение образца композита CFRP-металл путем приложения растягивающей силы, параллельной склеиваемым поверхностям.
| Элементы | Требования к углепластику | Требования к металлу |
|---|---|---|
| Допуск толщины | 3,0 мм ± 0,3 мм | 3,0 мм ± 0,25 мм |
| Обработка поверхности | В соответствии с требованиями или соглашением производителя клея | |
| Количество образцов | Не менее 6 годных образцов на группу | |
Ключевое оборудование включает в себя: линейное измерительное устройство с точностью ≥0,05 мм и испытательную машину на растяжение с погрешностью индикации нагрузки ≤1%. Испытательная машина должна быть оснащена автоматическим центрирующим приспособлением для обеспечения совмещения длинной оси образца с направлением силы.
Этот стандарт использовался для испытания клеевого соединения CFRP-титанового сплава на определенном крыле самолета. Результаты показали, что при толщине клея, контролируемой на уровне 0,2 мм, прочность на сдвиг достигла 35,7 МПа, что соответствует требованиям летной годности.
Основные усовершенствования этого стандарта (версии 2021 года) по сравнению со старым методом включают в себя: Уточнение особых требований к сочетаниям CFRP-металл, добавление пункта контроля точности обработки надрезов и введение руководств по оценке экологически чистых материалов.

© 2025. Все права защищены.