Настоящий стандарт распространяется на магнитопорошковый контроль кованых коленчатых валов непрерывного потока зерна (CGF) для среднеоборотных дизельных двигателей с использованием технологии влажной флуоресцентной магнитопорошковой дефектоскопии. Зоны контроля делятся на четыре уровня в зависимости от уровня напряжения:
| Уровень зоны | Охват | Максимально допустимый дефект | Предельная глубина ремонта |
|---|---|---|---|
| Зона 1 | Критическая область шатунной шейки/коренного подшипника | Нулевой допуск | 0,15 мм |
| Зона 2 | Вторичная критическая область галтели | ≤2% длины диаметра вала | 0,25 мм |
| Зона 3 | Работа цапфы поверхность | единичный дефект ≤5 мм | 0,25 мм |
| Зона 4 | Другие ненесущие нагрузки области | общая длина ≤25 мм | 10 мм |
В соответствии с ASTM A966/A966M использование контактного намагничивания на готовой поверхности запрещено. Контроль масляных отверстий должен соответствовать требованию к диапазону контроля в три раза больше диаметра отверстия, а глубина контроля должна быть как минимум равна диаметру отверстия. Типичные случаи применения включают:
Дефекты делятся на две категории: открытые и неоткрытые:
Открытые дефекты: все еще видны под 5-кратным увеличительным стеклом, область зоны 1 должна быть полностью удалена
Неоткрытые дефекты: допускаются, но с учетом ограничений по длине, общая длина области зоны 3 не должна превышать 50 мм
Основные обновления Версия 2021 года:
1. Подготовка к испытанию: Обеспечьте шероховатость поверхности ≤6,35 мкм (250 мкдюймов)
2. Управление процессом: Используйте метод центрального проводника для намагничивания с напряженностью магнитного поля ≥2400 А/м
3. Точки приемки: Отклонение контура в зоне 1 после ремонта ≤0,15 мм
4. Требования к записи: Ведите записи о размере, местоположении и ремонте всех дефектов, превышающих стандарт

© 2025. Все права защищены.