SAE J1127-2020
Кабель аккумуляторной батареи низкого напряжения

Стандартный №

SAE J1127-2020

Дата публикации

2020

Разместил

Society of Automotive Engineers (SAE)

состояние

быть заменен

быть заменен

SAE J1127_202012

Последняя версия

SAE J1127-2025

сфера применения

Рамки стандарта SAE J1127-2020 и развитие технологий

Стандарт SAE J1127™ является базовой технической спецификацией для низковольтных аккумуляторных кабелей в электрических системах наземных транспортных средств. Последняя версия от декабря 2020 года представляет собой значительное техническое обновление версии 2015 года. Этот стандарт применяется к низковольтным сильноточным системам с номинальным напряжением системы ≤60 В постоянного тока (25 В переменного тока), охватывая пусковые кабели, заземляющие кабели и соединения цепей высокой мощности.

Анализ основных обновлений стандарта

Обновленные области	Версия 2015 года	Версия 2020 года	Техническое значение
Система типа кабеля	3-символьное кодирование	4-символьное кодирование	Расширенный температурный диапазон до 150 °C
Испытание на тепловое старение	Краткосрочное 168 часов	Добавлено 1500 часов долгосрочного старения	Расширенная проверка долговечности при высоких температурах
Тест на сшивание	Не определено

Позиция кода	Значение	Необязательные значения	Описание
Справочные стандарты	Частичные обновления	Полностью обновленные ссылки ASTM/IEC	Поддержание координации стандартов

---

Подробное объяснение системы классификации типов кабелей

В новой версии стандарта установлена более полная система классификации типов кабелей, которая четко идентифицирует характеристики кабеля с помощью 4-значного кода:

Положение кода	Значение	Необязательные значения	Описание
Первый символ	Тип применения	S (Пуск/Заземление)	Прикреплено к S
Второй символ	Тип толщины стенки	T (Тонкостенный), G (Общего назначения)	T: Тонкостенный, G: Толщина стенки общего назначения
Третий символ	Изоляционный материал	T (Термопластичный), R (Термореактивный), X (Сшитый полиолефин)	Идентификатор типа материала
4-й символ	Класс температуры	1(80°C), 2(100°C), 3(125°C), 4(150°C)	Класс рабочей температуры

---

Основные требования к эксплуатационным характеристикам и технические показатели

Требования к характеристикам проводников

Стандарт охватывает размеры проводников от 6 AWG до 250 MCM с использованием круговых милов:

Сечение провода SAE	Минимальная площадь проводника (круглый Мил)	Эквивалент мм²	Типичные области применения
6	24 538	12,1	Цепи средней мощности
2	62 450	31,1	Основные цепи стартера
4/0	205 500	98,5	Подключение аккумуляторной батареи для тяжелых условий эксплуатации
250 MCM	244,920	124.1	Применение сверхвысокого тока

Требования к механическим свойствам изоляции

Краткосрочное испытание на старение при нагревании (168 часов) требует, чтобы изоляционный материал сохранял адекватные механические свойства после старения при высокой температуре:

Тип кабеля	Минимальная прочность на растяжение (МПа)	Минимальное удлинение (%)	Температура испытания (°C)
STT1/SGT1	11	125	110±2
STR3/SGR3	7	150	155±3
STX4/SGX4	10	150	180±3

---

Углубленный анализ методов испытаний

Испытание на долгосрочное тепловое старение (1500 часов)

Новое испытание на долгосрочное тепловое старение требует, чтобы кабели прошли испытание намотки и испытание выдерживаемого напряжения 1000 В переменного тока после 1500 часов непрерывной работы старение при номинальном уровне температуры. Это испытание проверяет долговечность кабеля в длительных условиях высоких температур.

Метод испытания на сшивание

Стандарт добавляет новый тест на сшивание в Раздел 6.14, используя метод испытания паяльником: Используя паяльник с температурой 300 °C, надавите на поверхность изоляции в течение 10 секунд. Глубина деформации не должна превышать 30% от толщины изоляции. В случае возникновения споров в качестве арбитражного метода будет использоваться метод определения содержания геля в соответствии с ASTM D2765.

Испытание на совместимость с жидкостями

Кабель необходимо погрузить в различные автомобильные жидкости на 20 часов. Скорость изменения внешнего диаметра соответствует требованиям и проходит испытание давлением намотки:

Испытательная жидкость	Температура испытания	Максимальное изменение внешнего диаметра	На основе стандарта
Моторное масло	50±3°C	15%	ASTM D471, IRM-902
Бензин	23±5°C	15%	ASTM D471, Ref. Топливо C
Жидкость гидроусилителя руля	50±3°C	30%	ASTM D471, IRM-903
Аккумуляторная кислота	23±5°C	5%	H₂SO₄, удельный вес 1,260

---

Рекомендации по внедрению и контролю качества

Стратегия тестирования семейства кабелей

Стандарт допускает стратегию тестирования Репрезентативный размер проводника: для семейства кабелей с одинаковым Соответствие всего семейства требованиям, включая покрытие проводника, формулу изоляции и толщину стенки, можно проверить, проверив проводники наибольшего и наименьшего диаметров. Это вопрос переговоров между поставщиком и заказчиком.

Управление частотой испытаний

Стандарт разделяет испытания на начальные сертификационные испытания и периодические проверочные испытания:

• Первоначальные сертификационные испытания: комплексное тестирование всех требуемых элементов
• Периодические испытания: повтор ключевых пунктов испытаний с частотой, согласованной между поставщиком и заказчиком
• Испытания процесса: обнаружение дефектов изоляции — это онлайн-тест производственного процесса

Руководство по выбору материала

Рекомендуемый выбор материала на основе требований к классу температур:

• 80-100°C: термопластичный материал (серии STT/SGT)
• 125°C: термореактивный эластомер или сшитый полиолефин (STR/SGR/STX/SGX series)
• 150°C: Высокопроизводительный сшитый полиолефин (STX4/SGX4)

---

Анализ случая стандартного применения

Применение в высоковольтных системах транспортных средств на новых источниках энергии

Хотя стандарт J1127 нацелен на низковольтные системы ниже 60 В, его методы испытаний и требования могут служить справочным материалом для проектирования высоковольтных кабелей. Это особенно ценно в таких областях, как совместимость с жидкостями и характеристики теплового старения.

Применение в коммерческих транспортных средствах большой грузоподъемности

Для сильноточных коммерческих транспортных средств кабели 4/0 и 250 MCM требуют особого внимания к однородности толщины изоляции и характеристикам долговременного теплового старения. Для обеспечения надежности рекомендуются материалы сшитого полиолефина.

Краткое содержание и перспективы

Версия стандарта SAE J1127 от декабря 2020 года значительно повышает практичность и технологический прогресс за счет таких ключевых обновлений, как улучшенные системы классификации кабелей, добавление испытаний на долгосрочное старение и уточнение методов проверки сшивки. При внедрении необходимо сосредоточить внимание на следующих ключевых областях:

1. Правильное понимание значения и применения 4-символьной системы кодирования
2. Разработка разумной стратегии тестирования семейства кабелей для снижения затрат на сертификацию
3. Выбор соответствующих температурных классов и типов материалов на основе фактической среды применения
4. Улучшение контроля качества производственного процесса, особенно оперативное обнаружение неисправностей изоляции

Этот стандарт предоставляет полную техническую основу для проектирования, производства и приемки автомобильных низковольтных сильноточных кабелей и имеет большое значение для повышения надежности электрических систем транспортных средств.

SAE J1127-2020 Ссылочный документ

• ASTM B1 Стандартные спецификации для твердотянутой медной проволоки
• ASTM B263 Стандартный метод испытаний для определения площади поперечного сечения многожильных проводников
• ASTM B298 Стандартные спецификации для мягкой или отожженной медной проволоки с серебряным покрытием
• ASTM B3 Стандартные спецификации для мягкой или отожженной медной проволоки
• ASTM B33 Стандартные спецификации на луженую мягкую или отожженную медную проволоку для электрических целей
• ASTM B354 Стандартная терминология, относящаяся к неизолированным металлическим электрическим проводникам
• ASTM B355 Стандартные спецификации для мягкой или отожженной медной проволоки с никелированным покрытием
• ASTM B8 Стандартные спецификации для многожильных медных проводников концентрической свивки, твердых, средней жесткости или мягких
• ASTM D412 Стандартные методы испытаний вулканизированной резины и термопластичных эластомеров8212; растяжение
• ASTM D471  Стандартный метод испытаний влияния жидкостей на свойства резины
• ASTM D5374 Стандартные методы испытаний лабораторных печей с принудительной конвекцией для оценки электроизоляции
• ASTM D5423 Стандартные спецификации для лабораторных печей с принудительной конвекцией для оценки электроизоляции
• ASTM D573 Стандартный метод испытаний на разрушение резины в воздушной печи
• IEC 60811-2-1 Общие методы испытаний изоляционных и оболочек электрических и оптических кабелей. Часть 2-1. Методы, специфичные для эластомерных компаундов; Озоностойкость, испытания на горячее отверждение и погружение в минеральное масло.
• ISO 19642 Транспорт дорожный. Автомобильные кабели. Часть 9. Размеры и требования для 600 В переменного тока или 900 В постоянного тока и 1000 В переменного тока или 1500 В постоянного тока круглых, в оболочке, экранированных или неэкранированных много- или одножильных медных кабелей.
• SAE J1128 Кабель первичный низкого напряжения*， 2025-08-22 Обновление
• SAE J156 Плавкие ссылки*， 2022-07-19 Обновление
• SAE J1654 Неэкранированный первичный кабель высокого напряжения*， 2021-07-01 Обновление
• SAE J1673 Проектирование сборки автомобильной проводки высокого напряжения
• SAE J1678 Ультратонкостенный первичный кабель низкого напряжения*， 2023-06-19 Обновление
• SAE J2183 Одножильные кабели на 60 В и 600 В
• SAE J2501 Круглые, экранированные и неэкранированные, многожильные кабели в оболочке на напряжение 60 В и 600 В
• SAE J2840 Экранированный кабель высокого напряжения с оболочкой*， 2021-01-01 Обновление
• SAE J311 Жидкость для автоматических коробок передач легковых автомобилей*， 2024-02-16 Обновление

SAE J1127-2020 История

• 2025 SAE J1127-2025 Кабель низковольтного аккумулятора
• 0000 SAE J1127_202012
• 2020 SAE J1127-2020 Кабель аккумуляторной батареи низкого напряжения
• 0000 SAE J1127_201512
• 2015 SAE J1127-2015 Кабель низковольтной батареи
• 0000 SAE J1127_201210
• 2012 SAE J1127-2012 Кабель аккумуляторной батареи низкого напряжения
• 0000 SAE J1127_201003
• 2010 SAE J1127-2010 Кабель аккумуляторной батареи низкого напряжения
• 0000 SAE J1127_200512
• 2005 SAE J1127-2005 Кабель аккумуляторной батареи низкого напряжения
• 0000 SAE J1127_200005
• 2000 SAE J1127-2000 (R) Кабель аккумулятора
• 0000 SAE J1127_199501
• 1995 SAE J1127-1995 Кабель низковольтной батареи
• 0000 SAE J1127_198806
• 1988 SAE J1127-1988 Кабель батареи
• 0000 SAE J1127_198711
• 1987 SAE J1127-1987 Кабель батареи
• 0000 SAE J1127_198006
• 1980 SAE J1127-1980 Кабель батареи
• 0000 SAE J1127_197511
• 1975 SAE J1127-1975 Кабель батареи

Специальные темы по стандартам и нормам

стандарты и спецификации