DIN EN 15085-2:2020
Железнодорожное применение. Сварка железнодорожных транспортных средств и их компонентов. Часть 2. Требования к производителю сварочных работ; Немецкая версия EN 15085-2:2020

Стандартный №

DIN EN 15085-2:2020

Дата публикации

2020

Разместил

German Institute for Standardization

состояние

быть заменен

быть заменен

DIN EN 15085-2:2020-12

Последняя версия

DIN EN 15085-2:2025-09

заменять

DIN EN 15085-2:2008 DIN EN 15085-2:2019

сфера применения

Обзор стандарта и история изменений

DIN EN 15085-2:2020, основной стандарт по сварке на железнодорожном транспорте, заменяет версию 2008 года и устанавливает систематические требования к качеству для производителей сварочных работ на рельсовых транспортных средствах и их компонентах. Данная редакция отражает новейшие разработки в области сварочных технологий и адаптирована к европейским и международным тенденциям стандартизации.

Основные технические изменения

Области изменений	Требования версии 2008 года	Новые требования версии 2020 года	Анализ воздействия
Система сертификации	Включает сертификацию и процедуры сертификации	Требования к сертификации отменены, см. Приложение NA	Предприятия могут гибко выбирать планы оценки соответствия
Определение терминов	Отсутствует определение значимости безопасности	Новая концепция значимости безопасности	Повышение риска безопасности управление
Классификация	Уровень сертификации Уровень безопасности Последствия отказов Типичные примеры компонентов Высокий уровень безопасности (CL1) Ведет к травмам и общему отказу функционирования Тележка, конструкция кузова вагона, тяговое устройство Средний уровень безопасности (CL2) Влияет на общую функцию и может привести к травмам Кронштейн внутреннего оборудования, кронштейн тормозной трубки Низкий уровень безопасности (CL3) Не влияет на общую функцию, вероятность получения травмы низкая Простые принадлежности, кронштейн для таблички с именем, внутренние поручни Требования к квалификации руководителей сварочных работ Стандарт устанавливает четкие требования к градуировке уровня технических знаний руководителей сварочных работ для обеспечения эффективного контроля качества сварки: Уровень контроля Требования к знаниям Квалификационный сертификат Область применения Уровень A Обширные технические знания Международный инженер по сварке (IWE) CL1 Производство продукции Уровень B Специальные технические знания Международный техник по сварке (IWT) CL2 Производство продукции Уровень C Базовые технические знания Международный техник по сварке (IWS) CL3 Производство продукции Классификация областей деятельности производителя Стандарт разделяет деятельность производителя на четыре области. Предприятия могут выбрать соответствующую сертификацию в соответствии со своей сферой деятельности: S Закупки и поставки Закупки и поставки сварочных компонентов Выбор схемы оценки соответствия Стандарт предусматривает три схемы оценки соответствия. Предприятия могут выбрать подходящий путь сертификации в соответствии с уровнем риска продукта: Оценка первой стороны: самодекларация производителя, подходит для продуктов с низким уровнем риска Оценка второй стороны: оценка аудита клиентов, подходит для продуктов со средним уровнем риска Оценка третьей стороны: оценка органа по сертификации, подходит для продуктов с высоким уровнем риска (CL1) Для компонентов CL1 необходимо принять оценку третьей стороны и провести сертификацию через систему онлайн-регистрации EN15085. Требования к техническим средствам Стандарт устанавливает подробные требования к сварочным производственным объектам для обеспечения соответствия производственной среды требованиям к качеству: Крытые, сухие и хорошо проветриваемые цеха и рабочие места Хранилища сварочных материалов в соответствии с рекомендациями производителя Специализированные инструменты и оборудование для различных групп материалов Адекватное энергоснабжение и контрольное оборудование Подъемное оборудование для перемещения и поворота заготовок Сварочные позиционеры и системы креплений Требования к контролю субподряда Стандарт усиливает требования к контролю для субподрядчиков, особенно для компонентов CL1: Ответственность производителя: Способность субподрядчика выполнять требования EN 15085 должна быть проверено Требования к аудиту: Для субподрядчиков CL1 необходимо проводить производственные аудиты Прослеживаемость: Каждый сварной компонент должен прослеживаться до оригинального производителя. Первая проверка изделия: Первая проверка изделия должна проводиться в соответствии с EN 15085-5. Рекомендации по внедрению и передовой опыт На основе требований стандарта компаниям предоставляются следующие рекомендации по внедрению: 1. Разработка системы квалификации Создать комплексную систему управления квалификацией сварочного персонала, включая многоуровневое обучение и сертификацию операторов сварки, инспекторов и руководителей. 2. Система документации Улучшайте спецификации сварочных процедур (WPS), записи аттестации процедур (PQR) и записи аттестации операторов сварки для обеспечения прослеживаемости документов. 3. Управление поставщиками Составьте список аттестованных поставщиков и регулярно проводите аудит и оценку субподрядчиков, особенно поставщиков ключевых компонентов. 4. Контроль качества Внедрите контроль качества на всех этапах процесса, включая стандартизированные операции по подготовке перед сваркой, процессу сварки и проверке после сварки. 5. Постоянное совершенствование Создайте систему обработки несоответствий и внедрения корректирующих и профилактических мер для достижения постоянного улучшения качества сварки. Анализ стандартного варианта применения Вариант 1: Производитель тележек Производитель тележек должен соответствовать требованиям CL1 и должен: Назначить руководителя сварочных работ класса А (международного инженера по сварке) Пройти сертификацию по стандарту EN ISO 3834-2 Внедрить оценку соответствия третьей стороной Создать комплексную систему контроля субподрядчиков Вариант 2: Поставщик отделки салона Детали отделки салона обычно подпадают под требования CL3. Производителю необходимо: Нанять специалиста по сварке класса C (международного специалиста по сварке) Пройти сертификацию по стандарту EN ISO 3834-4 Провести оценку соответствия первой или второй стороной Перспективы развития технологий С непрерывным развитием технологии железнодорожного транспорта система стандарта EN 15085 также будет продолжать развиваться: Цифровая сварка: Цифровизация мониторинга и сбора данных процесса сварки Новое применение материалов: Технические требования к сварке новых материалов, таких как высокопрочная сталь и алюминиевый сплав Автоматизированная сварка: Требования к применению роботизированной сварки и автоматизированного оборудования Управление жизненным циклом: Управление качеством на протяжении всего жизненного цикла от производства до технического обслуживания Предприятиям следует уделять пристальное внимание разрабатывать стандарты и своевременно корректировать свои системы менеджмента качества для обеспечения постоянного соответствия требованиям стандартов. DIN EN 15085-2:2020 История 2025 DIN EN 15085-2:2025-09 Железнодорожные приложения - Сварка железнодорожных транспортных средств и компонентов - Часть 2: Требования к производителям сварки (включает поправку A2:2025) 2024 DIN EN 15085-2:2024-03 Железнодорожное применение. Сварка железнодорожных транспортных средств и их компонентов. Часть 2. Требования к производителю сварочных работ; Немецкая версия EN 15085-2:2020+A1:2023 2024 DIN EN 15085-2:2024 Применение на железнодорожном транспорте. Сварка железнодорожных транспортных средств и их компонентов. Часть 2. Требования к производителю сварочных работ (включая поправку A1:2023). 2022 DIN EN 15085-2/A1:2022-01 Применение на железнодорожном транспорте. Сварка железнодорожных транспортных средств и их компонентов. Часть 2. Требования к производителю сварочных работ. 2020 DIN EN 15085-2:2020-12 Железнодорожное применение. Сварка железнодорожных транспортных средств и их компонентов. Часть 2. Требования к производителю сварочных работ; Немецкая версия EN 15085-2:2020 / Примечание: будут внесены изменения согласно DIN EN 15085-2/A1 (2022-01). 2020 DIN EN 15085-2:2020 Железнодорожное применение. Сварка железнодорожных транспортных средств и их компонентов. Часть 2. Требования к производителю сварочных работ; Немецкая версия EN 15085-2:2020 2019 DIN EN 15085-2:2019-02 Проект документа - Железнодорожные применения - Сварка железнодорожных транспортных средств и компонентов - Часть 2: Требования к качеству производителя сварки; Немецкая и английская версии prEN 15085-2:2018 2019 DIN EN 15085-2 E:2019 Проект документа. Применение на железнодорожном транспорте. Сварка железнодорожных транспортных средств и их компонентов. Часть 2. Требования к качеству производителя сварочных работ; Немецкая и английская версия prEN 15085-2:2018. 2008 DIN EN 15085-2:2008-01 Железнодорожные приложения - Сварка железнодорожных транспортных средств и компонентов - Часть 2: Требования к качеству и сертификация сварочных производителей 1970 DIN EN 15085-2:1970 стандарты и спецификации DIN EN 15085-2:2024-03 применение. Сварка железнодорожных транспортных средств и их компонентов. Часть 2. Требования к производителю сварочных работ; Немецкая версия EN 15085-2:2020+A1:2023 DIN EN 15085-2:2020-12 Железнодорожное применение. Сварка железнодорожных транспортных средств и их компонентов. Часть 2. Требования к производителю сварочных работ; Немецкая версия EN 15085-2:2020 / Примечание DVS 1619-4 E:2021-02 Руководство DVS 1619-4 Подтверждение соответствия сварочной компании в производстве рельсовых транспортных средств согласно EN 15085-2 - Оценка соответствия NS-EN 15085-2:2007 Применение на железнодорожном транспорте. Сварка железнодорожных транспортных средств и их компонентов. Часть 2. Требования к качеству и сертификация NS-EN 15085-4:2007 Применение на железнодорожном транспорте. Сварка железнодорожных транспортных средств и их компонентов. Часть 4. Производственные требования NS-EN 15085-4:2023 Применение на железнодорожном транспорте. Сварка железнодорожных транспортных средств и их компонентов. Часть 4. Производственные требования UNI EN 15085-1:2008 Железнодорожные применения. Сварка железнодорожных транспортных средств и их компонентов. Часть 1. Общие положения UNI EN 15085-1:2014 Железнодорожные применения. Сварка железнодорожных транспортных средств и их компонентов. Часть 1. Общие положения NS-EN 15085-5:2023 Применение на железнодорожном транспорте. Сварка железнодорожных транспортных средств и их компонентов. Часть 5. Контроль, испытания и документация © 2025. Все права защищены.