Немецкий стандарт DIN 14920:2020 «Пожарные канаты — требования, испытания, техническое обслуживание» официально вступил в силу 1 ноября 2020 года, заменив издание 2010 года. Этот стандарт, разработанный Комиссией по пожарной безопасности Германии (FNFW), является техническим стандартом безопасности в соответствии с правилами безопасности продукции. Данная редакция включает в себя, главным образом, технические обновления, учитывающие различные методы соединения и требования к машиночитаемой маркировке.
По сравнению с изданием 2010 года, издание стандарта 2020 года претерпело 7 важных изменений:
| Элементы редакции | Издание 2010 года | Издание 2020 года | Техническое значение |
|---|---|---|---|
| Способ соединения | Допускается только сращивание | Допускаются другие способы соединения | Повышение гибкости производства |
| Требования к маркировке | Не указано | Машиночитаемая маркировка разрешено | Адаптация к потребностям цифрового управления |
| Характеристики хранения | Единые требования | Дифференцированное хранение в многофункциональных сумках | Уточнение сценариев использования |
| Тестовое агентство | Требование сертификации испытательных агентств | Отмена этого требования | Соблюдение принципа нейтралитета |
| Сертификат поддержки | Заявление производителя | Сертификат испытаний | Повышение доверия |
Согласно главе 5 стандарта, пожарные веревки должны быть изготовлены из полиэфирного волокна, иметь неограниченную длину и глянцевую отделку. Если используется цветная идентификационная полоса, она должна быть изготовлена из того же материала, что и веревка. Веревка должна быть спирально сплетена и состоять не менее чем из 16 скрученных прядей. Пряжа и скрученные пряди не должны иметь узлов.
В главе 6 стандарта подробно описаны методы испытаний и требования. Все испытания должны проводиться при температуре окружающей среды (20±2)°C и относительной влажности (65±6)%.
Образец должен выдерживать растягивающее усилие 1500 Н в течение 1 минуты в течение 24 часов до испытания. Во время испытания используется противовес массой 100 кг, и канат свободно падает с высоты (500±3) мм. Канат должен выдерживать удар без разрыва.
| Параметры производительности | Требуемые значения | Методы испытаний | Коэффициент безопасности |
|---|---|---|---|
| Максимальное усилие растяжения | ≥14 кН | Машина для испытания на растяжение | ≥10:1 |
| Упругое удлинение | ≥4,5% | Испытание на растяжение | - |
| Максимальное удлинение | ≤25% | Испытание на разрыв | - |
Один конец каната должен быть сращен в соответствии с DIN 83319 (см. рисунки 1 и 2), а другой конец должен быть оснащен деревянной заглушкой (см. рисунки 1 и 3) или проушиной с крюком DIN 5290-F (см. рисунок 2). Каждое сращивание должно иметь не менее 6 штырей петли, после чего конец должен сужаться к канату.
Помимо сращивания, разрешены и другие способы соединения, но безопасная разрывная нагрузка не должна быть ниже стандартных требований. Эта гибкость позволяет внедрять технические инновации, обеспечивая при этом безопасность.
В главе 7 стандарта определены три типа испытаний:
Включает все пункты испытаний от 6.3 до 6.7 и требует предоставления 2 пожарных канатов и 2 образцов для испытаний на падение. Сертификат испытаний должен соответствовать DIN EN 10204.
Испытательная организация имеет право проводить контрольные испытания пожарных канатов, прошедших типовые испытания, и может отбирать образцы из производственного процесса с интервалами не более 5 лет.
Проводится в соответствии с процедурами испытаний оборудования Основного принципа DGUV 305-002, после каждого использования требуется визуальный осмотр.
Каждый пожарный канат, соответствующий настоящему стандарту, должен иметь постоянную маркировку со следующей информацией:
Метод маркировки не должен влиять на пригодность каната к использованию, а машиночитаемая маркировка допускается, обеспечивая техническую основу для управления цифровыми активами.
Пожарные канаты следует транспортировать и хранить с использованием многофункциональной пожарной сумки, соответствующей DIN 14922. Управление выводом из эксплуатации должно осуществляться в соответствии со сроками, указанными в основных принципах DGUV. 305-002.
Списанные пожарные веревки могут быть повторно использованы в качестве многофункциональных веревок в соответствии с требованиями Приложения B, но они должны быть постоянно маркированы красным цветом на протяжении не менее 1 метра с обоих концов и не должны использоваться для подвешивания, спуска или подъема подвешенных объектов.
В Приложении A указаны требования к безопасному использованию пожарных веревок: в неэкстренных ситуациях с ними следует обращаться осторожно, чтобы избежать повреждений. При использовании для защиты от падения веревка должна оставаться постоянно натянутой, а точка крепления должна находиться выше защищаемого человека.
При использовании коротких веревок требуется особая осторожность, так как ударные нагрузки наносят больший ущерб коротким веревкам, чем длинным. Спуск персонала разрешается только в экстренных ситуациях (самоспасание).
На основе требований стандарта рекомендуются следующие меры по внедрению:
При закупке поставщики должны предоставлять полные сертификаты испытаний, чтобы гарантировать, что продукт соответствует стандарту DIN EN 10204. Обратите особое внимание на то, соответствуют ли метод соединения и требования к маркировке новой версии стандарта 2020 года.
Создайте комплексную систему записей по техническому обслуживанию для регистрации всех результатов испытаний и использования. Используйте технологию машиночитаемой идентификации для достижения цифрового управления и повышения эффективности прослеживаемости.
Операторы должны пройти специализированное обучение, чтобы понимать физические свойства, ограничения по использованию и требования к проверке канатов, особенно особые риски при использовании на коротких длинах.
Установить четкие критерии определения лома и процедуры утилизации, чтобы гарантировать надлежащую обработку отработанных канатов и избежать риска неправильного использования.
В пересмотренном стандарте прослеживаются следующие тенденции развития технологий: постоянное совершенствование технологии материалов, более научные и строгие методы испытаний, требования к маркировке, адаптированные к цифровому развитию, а также более систематизированные и полные концепции безопасности. В будущем могут быть дополнительно ужесточены правила, касающиеся новых материалов и поддержки технологий интеллектуальной идентификации.
Внедрение стандарта DIN 14920:2020 знаменует собой новый этап в развитии технической спецификации для пожарных канатов, предоставляя более полные технические гарантии безопасности противопожарного оборудования.

© 2025. Все права защищены.