DIN SPEC 31063:2018
Определение веса рам, вилок и комплектов рам для велосипедов и электровелосипедов
- Стандартный №
- DIN SPEC 31063:2018
- Дата публикации
- 2018
- Разместил
- German Institute for Standardization
- состояние
- быть заменен
- DIN SPEC 31063:2019-06
- Последняя версия
- DIN SPEC 31063:2019-06
- сфера применения
-
Обзор стандарта DIN SPEC и история разработки
DIN SPEC (Спецификация Германского института стандартизации) — это продукт процесса предварительной стандартизации, публикуемый при наличии особых оговорок по содержанию или при отклонении процесса разработки от формального стандарта. Анализируемая здесь спецификация DIN SPEC была разработана рабочим комитетом NA 112-06-01 AA «Велосипеды общего и спортивного назначения» Комитета DIN по стандартизации спортивного и развлекательного оборудования (NASport). Важно отметить, что DIN SPEC не является официальной частью немецкой системы стандартов.
Эта спецификация специально посвящена методам определения и маркировки веса рам, вилок и комплектов рам велосипедов и электровелосипедов. В частности, данная спецификация DIN SPEC не рассматривает требования безопасности; её основная цель — стандартизировать методы измерения веса и маркировки в отрасли, обеспечивая сопоставимость и прозрачность данных.
Область применения стандарта и ссылочных документов
В данной спецификации в качестве важных компонентов технических требований посредством ссылки в тексте используется часть или все содержание следующих стандартов посредством ссылки:
Номер стандарта Название стандарта Статус применения DIN EN ISO 4210 (все части) Требования к безопасности велосипедов Полная ссылка ISO 8090 Терминология велосипедов Полная ссылка Для датированных ссылочных документов применима только указанная версия; для недатированных ссылочных документов применяется последняя версия (включая все поправки).
Определения терминов и основные понятия
В дополнение к терминологии, определенной в DIN EN ISO 4210 и ISO 8090, в настоящем документе конкретно определяются следующие ключевые понятия:
Frameset: Это относится к коммерчески доступной комбинации рамы и соответствующей вилки, которая может также включать соответствующие дополнительные компоненты. Это разъяснение дает основу для последующего определения измерения веса.
DIN и DKE также предоставляют следующие терминологические базы данных для работы по стандартизации: Терминологический портал DIN (https://www.din.de/go/din-term) и DKE-IEV (http://www.dke.de/DKE-IEV).
Технические требования к измерению веса
Основные требования к измерениям
Вес рамы, вилки или рамы должен быть указан в граммах (г). Во время измерения расширенная неопределенность измерения должна быть в пределах 1 грамма. Если это требование к точности не может быть выполнено, необходимо указать фактически достигнутое значение неопределенности измерения.
Спецификация допускает отклонения от диапазона, определенного в настоящем стандарте, но отклонения должны быть четко описаны при указании таких измеренных значений. Интегрированные дополнительные компоненты или функции могут быть дополнены соответствующими значениями веса в виде описания, например: «Вес рамы 1234 г с интегрированным подседельным штырем длиной 850 мм».
Характеристика измерения веса рамы
Вес рамы всегда должен указываться на основе размеров рамы и указывать фактическую длину подседельной трубы (расстояние от центра каретки до верхней части подседельной трубы), а также горизонтальную длину верхней трубы (горизонтальное расстояние от центра рулевой трубы до центра подседельной трубы).
При указании веса необходимо учитывать следующие характеристики и оборудование:
Включения Исключения Особые требования Окраска или отделка, наклейки или эквивалентная обработка поверхности Кареточный узел Укажите, если не входит в комплект Крепление переднего переключателя (съемное) Подседельный штырь - Крепление/дропаут заднего переключателя (включая крепежные элементы) Винты суппорта тормоза - Корпус рулевой колонки (или интегрированный корпус подшипника) без Подшипники Аксессуары, снимаемые пользователем (флягодержатели, контейнеры для хранения, инструменты и т. д.) - Хомут подседельного штыря (стяжное кольцо или встроенный зажим) Защита цепи ISCG/адаптер (горный велосипед) - Все болты флягодержателя - Все направляющие троса или защитные кожухи - Указать базовую конфигурацию Для рам со сквозными осями вес оси необходимо указать отдельно. В вес следует включить фиксированные или приклеенные защитные кожухи цепи/защиту рамы.
Особые требования к рамам подвески
В вес рамы подвески входят неподвижные компоненты, но не входят сами компоненты подвески (амортизаторы). Для рам, предназначенных для сквозных осей, вес сквозных осей должен быть указан отдельно рядом с весом рамы.
Характеристики измерения веса вилки
Вес вилки должен быть указан с фактической длиной рулевой трубы вилки (в миллиметрах) или стандартной длиной для следующих типов велосипедов:
- Шоссейные велосипеды: 225 мм
- Городские и туристические велосипеды: 250 мм
- Все остальные типы велосипедов: 180 мм
Для вилок, предназначенных для сквозных осей, вес сквозных осей должен быть указан отдельно рядом с весом вилки.
Вес амортизационной вилки должен быть измерен после заполнения маслом и другими рабочими средами. Дистанционные рычаги и другие рабочие компоненты также должны быть взвешены.
Спецификация измерения веса рамы
Вес рамы определяется как сумма веса рамы и вилки с использованием методов, описанных в разделах 5 и 6. Кроме того, необходимо прибавить вес сборки рулевой колонки (включая подшипники, конические кольца, зажимные кольца, картриджи расширения вилки, все уплотнители, колпачки и верхние колпачки).
Для рам с подвеской необходимо определить вес компонентов подвески (амортизаторов) и указать их тип. Для рам, оснащенных аэродинамикой, интегрированными подседельными штырями или аналогичными системами, вес адаптера подседельного штыря должен быть указан отдельно.
Анализ корреляции с DIN EN 15532:2009-05
Хотя эта спецификация DIN SPEC напрямую не ссылается на DIN EN 15532:2009-05, ее содержание, касающееся терминологии велосипедов и методов испытаний, послужило важным источником для разработки этой спецификации. В частности, между двумя стандартами существуют значительные технические связи в отношении методологии измерения веса и единообразной терминологии.
Рекомендации по внедрению и отраслевое применение
Руководство по внедрению для производителей
При внедрении данной спецификации производители должны обратить внимание на следующие ключевые моменты: создать точную лабораторную среду взвешивания и обеспечить регулярную калибровку измерительного оборудования; сформулировать подробные рабочие процедуры измерений и прояснить правила включения/исключения для каждого компонента; и создать систему управления и прослеживаемости для данных о весе продукции.
Практика применения испытательными организациями
Испытательные организации должны использовать весовое оборудование, которое соответствует требованиям ISO/IEC 17025, и установить процедуру оценки неопределенности измерений. При выдаче отчетов об испытаниях условия измерений и любые отклонения от спецификаций должны быть четко указаны.
Защита прав потребителей
Внедрение данной спецификации значительно повысит прозрачность и сопоставимость информации о весе велосипедов, что позволит потребителям принимать решения о покупке на основе точных данных. Производители должны четко указывать информацию о весе продукта в соответствии с требованиями спецификации, чтобы избежать вводящей в заблуждение рекламы.
Развитие технологий и перспективы
В связи с непрерывным развитием велосипедных технологий, особенно широким применением электровелосипедов и новых материалов, стандарты измерения веса также нуждаются в постоянном обновлении. Возможные направления дальнейшего развития включают: стандартизированные методы измерения веса аккумуляторов и двигателей электровелосипедов; специальные требования к измерениям для композитных рам; и интегрированные стандарты для интеллектуальных систем измерения веса.
Будучи результатом отраслевого консенсуса, данная спецификация DIN SPEC закладывает прочную основу для разработки последующих официальных стандартов. Ее техническое содержание и методология, вероятно, будут приняты будущими стандартами EN или ISO.
DIN SPEC 31063:2018 История
- 2019 DIN SPEC 31063:2019-06 Определение веса рам, вилок и комплектов рам для велосипедов и электровелосипедов
- 2018 DIN SPEC 31063:2018 Определение веса рам, вилок и комплектов рам для велосипедов и электровелосипедов
