ISO/TS 11819-3:2017
Акустика. Измерение влияния дорожного покрытия на шум дорожного движения. Часть 3. Эталонные шины.

Стандартный №

ISO/TS 11819-3:2017

Дата публикации

2017

Разместил

International Organization for Standardization (ISO)

состояние

быть заменен

быть заменен

ISO/TS 11819-3:2021

Последняя версия

ISO/TS 11819-3:2021

сфера применения

Анализ основного содержания стандарта

ISO/TS 11819-3:2017 определяет две эталонные шины для метода Close-Pitch (CPX): P1 (шины для легковых автомобилей) и H1 (шины для большегрузных автомобилей). Этот стандарт обеспечивает сопоставимость результатов испытаний различных испытаний на уровень дорожного шума за счет стандартизации характеристик шин.

---

Основные технические параметры эталонных шин

Параметры	Шина P1	Шина H1
Код спецификации	P225/60R16	195R14C
Твердость резины (по Шору А)	62-73	60-73
Глубина протектора (мм)	8,0±0,5	10,0±0,5
Поправочный коэффициент твердости (дБ/Шор А)	0,20	0,20

---

Основные методы коррекции

Поправка на твердость резины

Уровни звука CPX необходимо корректировать по формуле: CHA,t = 0,20(HA - 66), где HA - измеренное значение твердости, а 66 - опорное значение твердости. Поправочный коэффициент необходимо вычесть из измеренного значения.

Поправка на температуру

В соответствии с ISO/TS 13471-1 для шин P1 и H1 используется один и тот же температурный коэффициент. Рекомендуется поддерживать температуру шины в диапазоне 15-25 °C во время испытания.

---

Анализ неопределенности измерений

Стандарт предоставляет полную модель оценки неопределенности измерений. Основные источники включают в себя:

• Разница между образцами шин: ±0,15 дБ
• Влияние старения шин: ±0,2 дБ
• Погрешность поправки на твердость: ±0,3 дБ
• Погрешность поправки на температуру: ±0,3 дБ

При уровне достоверности 95% расширенная неопределенность шины P1 составляет 0,6 дБ, а шины H1 — 1,0 дБ.

---

Рекомендации по внедрению стандарта

1. Обкатка шин: Для новых шин требуется обкатка на 400 км (сокращенная до 200 км для полноприводных транспортных средств)
2. Контроль твердости: Измеряйте твердость резины один раз в три месяца с помощью дюрометра типа А в соответствии со спецификациями в Приложении А
3. Условия хранения: Рекомендуется хранить в темном и сухом месте при температуре 0-5°C, чтобы избежать контакта с озоном
4. Проверка протектора: Обратите особое внимание на проблему несоосности протектора для шин H1 (см. рисунок 3)

---

Предпосылки технологического развития

Настоящий стандарт заполняет технический пробел в эталонных шинах в ISO 11819-2. Стоит отметить, что:

• Шины P1 соответствуют стандарту ASTM F2493 и использовались в нормативных испытаниях UN ECE R117
• Шины H1 не имеют стандартной эталонной шины для большегрузных автомобилей на рынке, поэтому при выборе коммерческих шин следует учитывать их долгосрочную доступность
• В издании 2017 года добавлены количественные методы твердости и температурной коррекции для улучшения повторяемости испытаний

ISO/TS 11819-3:2017 Ссылочный документ

• ASTM F2493-14 Стандартные спецификации для стандартной радиальной испытательной шины P225/60R16 97S*， 2026-01-28 Обновление
• ISO 10844:2014 Акустика. Спецификация испытательных полигонов для измерения шума, издаваемого дорожными транспортными средствами и их шинами.
• ISO 11819-2:2017 Акустика. Измерение влияния дорожных покрытий на транспортный шум. Часть 2. Метод ближнего сближения.
• ISO 3911:2004 Колеса и диски для пневматических шин - Словарь, обозначение и маркировка
• ISO 4000-1:2015 Шины и диски легковых автомобилей. Часть 1. Шины (метрический ряд)
• ISO 868:2003  Пластмассы и эбонит. Определение твердости при вдавливании твердомером (твердость по Шору)
• ISO/IEC GUIDE 98-3:2008  Неопределенность измерения. Часть 3. Руководство по выражению неопределенности измерения (GUM:1995).
• ISO/TS 13471-1:2017 Акустика. Влияние температуры на измерение шума шин/дорожного шума. Часть 1. Поправка на температуру при испытании методом CPX.*， 2017-04-03 Обновление

ISO/TS 11819-3:2017 История

• 2021 ISO/TS 11819-3:2021 Акустика. Измерение влияния дорожного покрытия на шум дорожного движения. Часть 3. Эталонные шины.
• 2017 ISO/TS 11819-3:2017 Акустика. Измерение влияния дорожного покрытия на шум дорожного движения. Часть 3. Эталонные шины.

стандарты и спецификации