ISO 8608:2016 — второе издание международного стандарта для измерения профиля дорожного покрытия в области механической вибрации, заменившее первое издание, опубликованное в 1995 году. Основные изменения включают в себя:
| Параметры | Измерение по одной дорожке | Измерение по нескольким дорожкам |
|---|---|---|
| Описание данных метод | Способность распределения мощности смещения (предпочтительно) или спектральная плотность мощности ускорения | Способ распределения мощности + функция когерентности для каждого пути |
| Диапазон пространственных частот | 0,01–10 циклов/м (шоссе) | Необходимо указать расстояние между путями |
| Сглаживающая обработка | Сегментация октавы/1/3 октавы/1/12 октавы | Одни и те же правила обработки |
Пример применения: Данные измерений на шоссе N1000 в Бельгии показывают, что средняя спектральная плотность мощности смещения бетонного покрытия на опорной частоте 0,1 циклов/м составляет 830×10-6 м³, что соответствует классификации дорог стандарта ISO D (см. таблицу C.2).
Стандарт требует предоставления данных как о необработанной спектральной плотности мощности, так и о сглаженной спектральной плотности мощности. Процесс сглаживания использует три уровня сегментации:
Формула сглаживания:
Gs(i) = [ΣG(j)·Be + граничный поправочный член] / (nh-nl)
Необходимо сообщить следующие параметры оборудования:
Рекомендуется использовать фильтр класса 1, соответствующий IEC 61260-1, с расстоянием дискретизации не менее 1000 м для обеспечения статистической точности 0,01 цикла/м (±61% при 95% доверительном уровне) в полосе частот. Для бортовой измерительной системы особое внимание следует уделить:
Пример отчета приведен в Приложении А стандарта, который должен включать: схематическое изображение местоположения дороги, описание типа поверхности, типичные скорости транспортных средств, таблицу параметров анализа (полоса пропускания/статистическая точность) и диаграмму кривой PSD в формате рисунка A.2.

© 2025. Все права защищены.