ISO 18300:2016 Транспортные средства с электроприводом. Технические условия на испытания систем литий-ионных аккумуляторов в сочетании со свинцово-кислотными батареями или конденсаторами

Стандартный №: ISO 18300:2016
Дата публикации: 2016
Разместил: International Organization for Standardization (ISO)
Последняя версия: ISO 18300:2016

сфера применения

Интерпретация основного содержания стандарта

ISO 18300:2016 определяет методы испытаний гибридных систем накопления энергии, сочетающих литий-ионные аккумуляторы со свинцово-кислотными аккумуляторами (LIPB) или двухслойными электрическими конденсаторами (LICA) для систем класса напряжения A (12 В/48 В). Стандарт ориентирован на проверку производительности гибридных систем в таких ситуациях, как рекуперативное торможение и холодный пуск.

Типы конфигурации гибридной системы

Тип	Основная батарея	Вспомогательный блок	Типичное применение
LIPB	Литий-ионная аккумуляторная система	Свинцово-кислотная аккумуляторная батарея	Мягкая гибридная система (12 В+48 В)
LICA	Литий-ионная аккумуляторная система	Электрический двухслойный конденсатор	Сценарий импульса высокой мощности

Ключевые требования к испытаниям

1. Процедура предварительной обработки

Перед испытанием необходимо провести три стандартных цикла (СЦ) для стабилизации системы, включая:
- Стандартный разряд: разряд до напряжения отсечки при постоянной мощности, указанной производителем
- Стандартный заряд: соблюдение условий завершения заряда, определенных поставщиком

2. Микроциклический тест

Типичная кривая теста:
• Нерегенеративный режим зарядки: 60-секундный цикл (высокий уровень разряда Idh → низкий уровень разряда Idl → статический уровень I0)
• Регенеративный режим зарядки: 65-секундный цикл (Idh → Idl → перезаряд Irc → I0)
Примечание: конкретное значение тока определяется по согласованию между поставщиком и заказчиком

3. Тест мощности холодного запуска

Проверьте выходную мощность импульса длительностью 2 секунды при минимальном уровне заряда системы (20% или указанное производителем значение) при температуре -18 °C с частотой дискретизации ≤ 50 мс. При желании можно расширить тестирование до -30 °C.

Предпосылки технологического развития

Настоящий стандарт отвечает техническим требованиям к гибридным системам хранения энергии в автомобильной электрификации:
1. Решение проблемы недостаточной плотности мощности одного накопителя энергии
2. Оптимизация системы «старт-стоп» и эффективности рекуперативного торможения
3. Снижение затрат на модификацию за счет двухвольтовой системы 12 В + 48 В

ISO 18300:2016 Ссылочный документ

IEC 61982:2012 Аккумуляторные батареи (кроме литиевых) для привода дорожных электромобилей. Испытания на производительность и долговечность
IEC 62660-1:2010 Вторичные литий-ионные элементы для привода дорожных электромобилей. Часть 1. Испытания производительности
IEC 62660-2:2010 Вторичные литий-ионные элементы для привода дорожных электромобилей. Часть 2. Испытания на надежность и злоупотребление
ISO 12405-1:2011 Дорожные транспортные средства с электроприводом. Спецификация испытаний для блоков и систем литий-ионных тяговых аккумуляторов. Часть 1. Применения высокой мощности
ISO 12405-2:2012 Дорожные транспортные средства с электрическим приводом. Спецификация испытаний для литий-ионных тяговых аккумуляторных батарей и систем. Часть 2. Высокоэнергетические применения
ISO 6469-1:2009 Дорожные транспортные средства с электроприводом. Технические характеристики безопасности. Часть 1. Бортовая перезаряжаемая система накопления энергии (RESS)
ISO 6469-3:2011 Дорожные транспортные средства с электрическим приводом. Требования безопасности. Часть 3. Защита людей от поражения электрическим током.
ISO/TR 8713:2012 Дорожные транспортные средства с электроприводом - Словарь

ISO 18300:2016 История

2016 ISO 18300:2016 Транспортные средства с электроприводом. Технические условия на испытания систем литий-ионных аккумуляторов в сочетании со свинцово-кислотными батареями или конденсаторами
2016 ISO 18300:2003 Транспортные средства с электроприводом. Технические условия на испытания систем литий-ионных аккумуляторов в сочетании со свинцово-кислотными батареями или конденсаторами

Транспортные средства с электроприводом. Технические условия на испытания систем литий-ионных аккумуляторов в сочетании со свинцово-кислотными батареями или конденсаторами