DIN 18315:2016 Немецкие процедуры строительного подряда (VOB) - Часть C: Общие технические условия строительных контрактов (ATV) - Дорожное строительство - Покрытия без вяжущего вещества

Стандартный №: DIN 18315:2016
Дата публикации: 2016
Разместил: German Institute for Standardization
состояние: быть заменен
быть заменен: DIN 18315:2016-09
Последняя версия: DIN 18315:2023-09
заменять: DIN 18315:2015

сфера применения

Обзор стандарта и история разработки

DIN 18315:2016-09 является ключевым компонентом Немецкой процедуры строительного подряда (VOB), относящимся к Части C: Общие технические условия контракта на строительные работы (ATV). Этот стандарт специально регламентирует технические условия строительства дорожных оснований без вяжущих веществ и заменяет версию от августа 2015 года. Разработанный Немецкой комиссией по тендерам и подрядам (DVA), стандарт отражает достижения Германии в области технологий и стандартизации в дорожном строительстве.

Настоящая редакция в первую очередь включает редакционные изменения, обновление ссылок на VOB/A и обновление нормативных ссылок до состояния на апрель 2016 года. Стандарт был принят в июле 1974 года и с тех пор неоднократно пересматривался, отражая постоянное развитие и совершенствование технологий дорожного строительства.

Область применения и технические характеристики

Настоящий стандарт распространяется на строительство оснований и покрытий без вяжущих веществ для всех типов дорог, площадей, внутренних дворов, зон эксплуатации аэропортов, перронов и железнодорожных сооружений. Особо важно подчеркнуть, что настоящий стандарт не распространяется на улучшение и укрепление дорожного полотна и фундаментов, а также на строительство железнодорожных путей; эти вопросы регулируются стандартом DIN 18325 «Железнодорожное строительство». Особенностью дорожного основания без вяжущих веществ является то, что в нем не используются цемент, асфальт или другие вяжущие материалы, а прочность конструкции обеспечивается за счет механического сцепления и уплотнения заполнителей. Такая структура обладает такими преимуществами, как простота строительства, низкая стоимость и отличная проницаемость, что делает его особенно подходящим для дорог с низкой интенсивностью движения и мест с высокими требованиями к водоотводу.

Тип конструктивного слоя	Минимальное требование к толщине (см)	Допустимое отклонение плоскостности (см)	Допустимое отклонение по высоте (см)
Несущий слой	12-20	3	4
Поверхностный слой	3-7	2	3
Антиморозный слой	В соответствии с требованиями проекта	3	4

Технические требования к материалам и контроль качества

Стандарт подробно определяет требования к материалам. Заполнители должны соответствовать требованиям TL Gestein-StB (Технические условия поставки заполнителей для дорожных работ) и иметь соответствующую маркировку. Непросеянные строительные смеси и грунты должны иметь подходящий гранулометрический состав.

Состав строительных смесей и грунтов определяется подрядчиком, но должны учитываться такие факторы, как предполагаемое использование, интенсивность движения, климатические воздействия и местные условия. Смесь должна быть однородной, морозостойкой, устойчивой к фильтрации с верхним и нижним прилегающими слоями и иметь достаточную плотность.

В плане контроля качества подрядчик должен доказать, что материалы и смеси подходят для предполагаемой цели, проведя испытания на пригодность до начала строительства, и доказать, что они соответствуют требованиям контракта, проведя испытания по самоконтролю в ходе строительства. Методы проверки включают в себя:

Анализ градации частиц (DIN 18123)
Определение водопроницаемости (DIN 18130-1)
Оценка устойчивости к атмосферным воздействиям (DIN 52106)
Испытание прочности на одноосное сжатие (DIN EN 1926)
Тест Проктора для определения контрольной плотности и влажности в сухом состоянии (DIN EN 13286-2)

Процесс строительства и технические требования

Во время строительства стандарт устанавливает четкие требования к подготовке основания, укладке материалов и процессам уплотнения. Строительство допускается только при неблагоприятных погодных условиях (например, при заморозках), если это не снижает качество. Укладка материала должна быть равномерной, чтобы избежать расслоения. Каждый слой должен быть равномерно утрамбован по всей площади с необходимой влажностью, а степень уплотнения должна соответствовать предполагаемому использованию. Поверхность каждого слоя должна быть однородной и иметь достаточный поперечный уклон для обеспечения дренажа.

Стандарт требует, чтобы толщина различных структурных слоев определялась в соответствии с максимальным размером частиц заполнителя:

Правила измерения и оплаты

Стандарт разъясняет соответствующие правила расчета и оплаты инженерных объемов. Единицы измерения рассчитываются отдельно по типу, материалу и размеру, в том числе:

Повторное уплотнение базового слоя по площади (м²)
Защитный слой основания пути по площади (м²), объему (м³) или массе (т)
Несущий слой по площади (м²), объему (м³) или массе (т)
Поверхностный слой по площади (м²)
Непросеянная смесь строительных материалов по площади (м²), объему (м³) или массе (т)
Контрольная выборка по количеству (штук)

При измерении по объему или площади ширину следует измерять до середины линии уклона, где укладывается смесь строительных материалов, грунт или камень. Правило избыточного измерения предусматривает, что когда средняя площадь проникновения ≥1 м², пространство, занимаемое трубопроводами и зарезервированными отверстиями или вставками, должно быть измерено с запасом.

DIN 18315:2016 Ссылочный документ

DIN 18123:2011 Почва, исследование и испытание - Определение гранулометрического состава
DIN 18130-1:1998 Почва - исследование и испытание; Определение коэффициента водопроницаемости - Часть 1: Лабораторные исследования
DIN 18299:2016 Немецкие процедуры строительного подряда (VOB) - Часть C: Общие технические условия строительных договоров (ATV) - Общие правила, применимые ко всем видам строительных работ
DIN 18325:2016 Немецкие процедуры строительного подряда (VOB) - Часть C: Общие технические спецификации строительных контрактов (ATV) - Путевые работы
DIN 1960:2016 Немецкие процедуры заключения строительных контрактов (VOB) - Часть A: Общие положения, касающиеся заключения строительных контрактов
DIN 1961:2016 Немецкие процедуры строительного подряда (VOB) - Часть B: Общие условия договора, касающиеся выполнения строительных работ
DIN 4301:2009 Шлак черной и цветной металлургии для гражданского и строительного строительства.
DIN 52106:2013 Испытание заполнителей. Методы испытаний для оценки устойчивости к атмосферным воздействиям.
DIN EN 12370:1999 Методы испытаний природного камня - Определение устойчивости к кристаллизации солей; Немецкая версия EN 12370:1999.
DIN EN 13286-2:2013 Несвязанные и гидравлически связанные смеси. Часть 2: Методы определения лабораторной эталонной плотности и содержания воды – Уплотнение по Проктору; Немецкая версия EN 13286-2:2010 + AC:2012
DIN EN 1926:2007 Методы испытаний природного камня - Определение прочности на одноосное сжатие; Английская версия DIN EN 1926:2007-03
DIN EN 932-1:1996 Испытание общих свойств заполнителей. Часть 1. Методы отбора проб; Немецкая версия EN 932-1:1996.

DIN 18315:2016 История

2023 DIN 18315:2023-09 Немецкие процедуры строительного подряда (VOB) - Часть C: Общие технические условия строительных контрактов (ATV) - Дорожное строительство - Покрытия без вяжущего вещества
2023 DIN 18315:2023 Немецкие процедуры строительного подряда (VOB) - Часть C: Общие технические условия строительных контрактов (ATV) - Дорожное строительство - Покрытия без вяжущего вещества
2019 DIN 18315:2019-09 Немецкие процедуры строительного подряда (VOB) - Часть C: Общие технические условия строительных контрактов (ATV) - Дорожное строительство - Покрытия без вяжущего вещества
2019 DIN 18315:2019 Немецкие процедуры строительного подряда (VOB) - Часть C: Общие технические условия строительных контрактов (ATV) - Дорожное строительство - Покрытия без вяжущего вещества
2016 DIN 18315:2016-09 Немецкие процедуры заключения строительных контрактов (VOB) - Часть C: Общие технические спецификации в строительных контрактах (ATV) - Работы по усовершенствованию дорог - Покрытия без связующего вещества
2016 DIN 18315:2016 Немецкие процедуры строительного подряда (VOB) - Часть C: Общие технические условия строительных контрактов (ATV) - Дорожное строительство - Покрытия без вяжущего вещества
2015 DIN 18315:2015 Немецкие процедуры строительного подряда (VOB) - Часть C: Общие технические условия строительных контрактов (ATV) - Дорожное строительство - Покрытия без вяжущего вещества
2012 DIN 18315:2012 Немецкие процедуры строительного подряда (VOB) - Часть C: Общие технические условия строительных контрактов (ATV) - Дорожное строительство - Покрытия без вяжущего вещества
2010 DIN 18315:2010 Немецкие процедуры строительного подряда (VOB) - Часть C: Общие технические условия строительных контрактов (ATV) - Дорожное строительство - Покрытия без вяжущего вещества
2006 DIN 18315:2006 Немецкие процедуры строительного подряда. Часть C: Общие технические характеристики строительных работ. Строительные работы для транспортных магистралей. Верхние слои без связующих.
2000 DIN 18315:2000-12 Немецкие процедуры строительного подряда (VOB) - Часть C: Общие технические условия строительных контрактов (ATV) - Дорожное строительство - Покрытия без вяжущего вещества
1992 DIN 18315:1992 Немецкие процедуры строительного подряда (VOB) - Часть C: Общие технические условия строительных контрактов (ATV) - Дорожное строительство - Покрытия без вяжущего вещества
1970 DIN 18315:1970

Немецкие процедуры строительного подряда (VOB) - Часть C: Общие технические условия строительных контрактов (ATV) - Дорожное строительство - Покрытия без вяжущего вещества

стандарты и спецификации

Максимальный размер частиц (мм)	Минимальная толщина несущего слоя (см)	Минимальная толщина поверхностного слоя (см)
32	12	-
45	15	-
56	18	-
63	20	-