Адаптивный круиз-контроль (ACC) представляет собой усовершенствованную версию традиционных систем круиз-контроля, которая позволяет транспортному средству, оборудованному ACC, следовать за движущимся впереди транспортным средством с заранее выбранным интервалом времени, вплоть до выбранной водителем скорости, управляя двигателем, силовой передачей и /или рабочие тормоза. В этом стандарте SAE основное внимание уделяется определению минимальных требований к рабочим характеристикам системы ACC и элементам пользовательского интерфейса. Настоящий документ распространяется на оригинальное оборудование и системы ACC для вторичного рынка легковых автомобилей (включая мотоциклы). Этот документ не распространяется на тяжелые транспортные средства (полная масса > 10 000 фунтов или 4 536 кг). Кроме того, в этом документе не рассматриваются другие варианты ACC, такие как ACC «стоп-энд-гоу», которые могут остановить оборудованное транспортное средство и повторно ускориться. В будущих версиях этого документа следует учитывать расширенные версии ACC, а также интеграцию ACC с системами предупреждения о столкновении транспортных средств (FVCWS).
SAE J2399-2014 Ссылочный документ
ISO 15622:2010 Интеллектуальные транспортные системы. Системы адаптивного круиз-контроля. Требования к производительности и процедуры испытаний.
ISO 22179:2009 Интеллектуальные транспортные системы. Системы адаптивного круиз-контроля полного диапазона скоростей (FSRA). Требования к характеристикам и процедуры испытаний.
ISO 2575:2010 Дорожные транспортные средства. Символы органов управления, индикаторы и контрольные сигналы.
SAE J2399-2014 История
2021SAE J2399-2021 Адаптивный круиз-контроль (ACC) Рабочие характеристики и пользовательский интерфейс
2014SAE J2399-2014 Адаптивный круиз-контроль (ACC) Рабочие характеристики и пользовательский интерфейс
2003SAE J2399-2003 Адаптивный круиз-контроль (ACC) Рабочие характеристики и пользовательский интерфейс