Пилоты, экипажи и пассажиры наземных, воздушных или морских транспортных средств и передвижной техники, эксплуатируемых вне дорог общего пользования, подвергаются механическим вибрациям, которые снижают их комфорт, эффективность работы и в ряде случаев наносят вред их безопасности и здоровью. Такие транспортные средства и передвижные машины оснащены сиденьями, спроектированными и изготовленными для контроля или уменьшения передачи вибрации всему телу. Для оказания помощи в разработке таких сидений установлены специальные стандарты испытаний для оценки характеристик сидений. Разработано или находится в стадии разработки. развитый. Для описания условий испытаний вибрации, передаваемой пассажирам через сиденья транспортного средства, и оценки способности сиденья контролировать удары, возникающие в результате чрезмерного поведения подвески, были разработаны следующие основные требования. пассажиров через сиденья транспортных средств в лаборатории. Используя эти методы измерения и анализа, можно сравнивать результаты испытаний разных лабораторий на одном и том же месте. Этот стандарт определяет методы испытаний, требования к установке оборудования, методы оценки измерений и методы подготовки отчета о результатах испытаний. Стандарт применяется к транспортным средствам и мобильным устройствам. внедорожные машины, используемые вне дорог общего пользования.
KS B ISO 10326-1:2014 История
2022KS B ISO 10326-1-2022 Механическая вибрация. Лабораторный метод оценки вибрации сиденья транспортного средства. Часть 1. Основные требования.
2018KS B ISO 10326-1:2018 Механическая вибрация. Лабораторный метод оценки вибрации сиденья транспортного средства. Часть 1. Основные требования.
2014KS B ISO 10326-1:2014 Механическая вибрация. Лабораторный метод оценки вибрации сидений транспортных средств. Часть 1. Основные требования.
2011KS B ISO 10326-1:2011 Механическая вибрация. Лабораторный метод оценки вибрации сиденья транспортного средства. Часть 1. Основные требования.