5.1. Теплота сгорания является мерой энергии, получаемой из топлива. Знание этого значения необходимо при рассмотрении термического КПД оборудования для производства электроэнергии или тепла. 5.2. Теплота сгорания, определенная данным методом испытаний, является одним из химических и физических требований как к коммерческому, так и к военному турбинному топливу, а также к авиационным бензинам. 5.3. Массовая теплота сгорания, теплота сгорания на единицу массы топлива, является важнейшим свойством топлива, предназначенного для использования в кораблях с ограниченным весом, таких как самолеты, корабли на воздушной подушке и суда на подводных крыльях. Запас хода таких кораблей между дозаправками находится в прямой зависимости от теплоты сгорания и плотности топлива. 1.1 Настоящий метод испытаний охватывает определение теплоты сгорания жидких углеводородных топлив, летучесть которых варьируется от легких дистиллятов до летучести остаточного топлива. 1.2. При нормальных условиях данный метод испытаний непосредственно применим к таким топливам, как бензины, керосины, мазут № 1 и 2, дизельное топливо № 1-Д и 2-Д и № 0-ГТ. , 1-ГТ и 2-ГТ топлива для газовых турбин. 1.3. Этот метод испытаний не так повторяем и не так воспроизводим, как метод испытаний D4809. 1.4. Значения, указанные в единицах СИ, следует рассматривать как стандартные. Значения в скобках предназначены только для информации. 1.5. Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием. Конкретные заявления об опасности см. в разделах 7 и 9, а также в A1.10 и приложении A3.
ASTM D240-14 История
2019ASTM D240-19 Стандартный метод определения теплоты сгорания жидкого углеводородного топлива с помощью бомбового калориметра
2017ASTM D240-17 Стандартный метод определения теплоты сгорания жидкого углеводородного топлива с помощью бомбового калориметра
2014ASTM D240-14 Стандартный метод определения теплоты сгорания жидкого углеводородного топлива с помощью бомбового калориметра
2009ASTM D240-09 Стандартный метод определения теплоты сгорания жидкого углеводородного топлива с помощью бомбового калориметра
2002ASTM D240-02(2007) Стандартный метод определения теплоты сгорания жидкого углеводородного топлива с помощью бомбового калориметра
2002ASTM D240-02 Стандартный метод определения теплоты сгорания жидкого углеводородного топлива с помощью бомбового калориметра
2000ASTM D240-00 Стандартный метод определения теплоты сгорания жидкого углеводородного топлива с помощью бомбового калориметра
1992ASTM D240-92(1997)e2 Стандартный метод определения теплоты сгорания жидкого углеводородного топлива с помощью бомбового калориметра
1991ASTM D240-87(1991)e1 Стандартный метод определения теплоты сгорания жидкого углеводородного топлива с помощью бомбового калориметра
1987ASTM D240-87e1 Стандартный метод определения теплоты сгорания жидкого углеводородного топлива с помощью бомбового калориметра
1976ASTM D240-76 Стандартный метод определения теплоты сгорания жидкого углеводородного топлива с помощью бомбового калориметра