SAE ARP5921-2014
Оценка склонности к коксованию авиационных смазочных материалов в среде воздушно-масляного тумана с использованием парофазной установки коксования

Стандартный №

SAE ARP5921-2014

Дата публикации

2014

Разместил

Society of Automotive Engineers (SAE)

Последняя версия

SAE ARP5921-2014

сфера применения

Этот метод предназначен для оценки склонности к закоксовыванию авиационных смазочных материалов на основе синтетических эфиров в условиях двухфазного воздушно-масляного тумана, который наблюдается в некоторых частях газотурбинного двигателя, например, в вентиляционных линиях камеры подшипника. Основываясь на результатах циклического анализа четырех лабораторий в 2008-2009 годах, этот метод в настоящее время предназначен для сравнения смазочных материалов в качестве исследовательского инструмента; в настоящее время это неудовлетворительный тест «прошел/не прошел». На этом этапе эталонное масло может улучшить воспроизводимость (точность между лабораториями); официальное заявление о точности будет предоставлено при наличии удовлетворительных данных и согласованной подходящей ссылки.

SAE ARP5921-2014 Ссылочный документ

• ASTM D445-12 Стандартный метод определения кинематической вязкости прозрачных и непрозрачных жидкостей (и расчет динамической вязкости)*， 2023-11-08 Обновление
• SAE AMS5560 СТАЛЬНЫЕ ТРУБКИ, КОРРОЗИОННЫЕ, БЕСШОВНЫЕ

SAE ARP5921-2014 История

• 2014 SAE ARP5921-2014 Оценка склонности к коксованию авиационных смазочных материалов в среде воздушно-масляного тумана с использованием парофазной установки коксования