DIN EN 16019:2014 Железнодорожное применение. Автоматическая сцепка. Требования к характеристикам, особая геометрия интерфейса и метод испытаний; Немецкая версия EN 16019:2014.

Стандартный №: DIN EN 16019:2014
Дата публикации: 2014
Разместил: German Institute for Standardization
состояние: быть заменен
быть заменен: DIN EN 16019:2014-06
Последняя версия: DIN EN 16019:2014-06
заменять: DIN EN 16019:2013

DIN EN 16019:2014 Ссылочный документ

DIN ISO 2768-1:1991 Общие допуски; допуски на линейные и угловые размеры без указания индивидуальных допусков; идентичен ISO 2768-1:1989
DIN ISO 2768-2:1991 Общие допуски; геометрические допуски на элементы без указания индивидуальных допусков; идентичен ISO 2768-2:1989
EN 12663-1:2010 Применение на железных дорогах. Структурные требования к кузовам железнодорожных транспортных средств. Часть 1. Локомотивы и пассажирский подвижной состав (и альтернативный метод для грузовых вагонов) (Включает поправку A1: 2014 г.)
EN 14478:2005 Железнодорожные приложения. Торможение. Общий словарь.
EN 15020:2006 Применение на железных дорогах. Спасательная муфта. Требования к эксплуатационным характеристикам, особая геометрия интерфейса и методы испытаний (включает поправку A1: 2010 г.)*， 2023-11-08 Обновление
EN ISO 6892-1:2009 Металлические материалы. Испытание на растяжение. Часть 1. Метод испытания при комнатной температуре.
ISO 2768-1:1989 Общие допуски; часть 1: Допуски на линейные и угловые размеры без индивидуальных указаний допусков
ISO 2768-2:1989 Общие допуски; часть 2: геометрические допуски для элементов без индивидуальных указаний допусков

DIN EN 16019:2014 История

2014 DIN EN 16019:2014-06 Железнодорожное применение. Автоматическая сцепка. Требования к характеристикам, особая геометрия интерфейса и метод испытаний; Немецкая версия EN 16019:2014.
2014 DIN EN 16019:2014 Железнодорожное применение. Автоматическая сцепка. Требования к характеристикам, особая геометрия интерфейса и метод испытаний; Немецкая версия EN 16019:2014.
1970 DIN EN 16019 E:2013-06
0000 DIN EN 16019:2013