Настоящий европейский стандарт применим ко всем железнодорожным транспортным средствам, эксплуатируемым в соответствии с Директивами о совместимости, с учетом рекомендаций по применению стандарта (правила миграции), приведенных в Приложении Е. Следующие типы подвижного состава исключены из области применения настоящего европейского стандарта: :
——метро, трамваи и другие легкорельсовые транспортные средства;
——транспортные средства для оказания транспортных услуг на местных, городских или пригородных сетях, которые функционально отделены от остальной железнодорожной системы;
——транспортные средства, используемые исключительно на частной железнодорожной инфраструктуре.
NF F01-102:2014 Ссылочный документ
EN 12663-1 Применение на железных дорогах. Структурные требования к кузовам железнодорожных транспортных средств. Часть 1. Локомотивы и пассажирский подвижной состав (и альтернативный метод для грузовых вагонов).*， 2023-11-29 Обновление
EN 12663-2 Применение на железных дорогах. Конструктивные требования к кузовам железнодорожных транспортных средств. Часть 2. Грузовые вагоны.*， 2021-06-30 Обновление
EN 13155 Краны - Безопасность - Грузоподъемные устройства нефиксированные
EN 15663 Железнодорожное применение: эталонные массы транспортных средств*， 2018-05-01 Обновление
EN 15877-1 Применение на железнодорожном транспорте. Маркировка на железнодорожном транспорте. Часть 1. Грузовые вагоны.*， 2018-12-05 Обновление
EN 15877-2 Применение на железнодорожном транспорте. Маркировка железнодорожных транспортных средств. Часть 2. Наружная маркировка вагонов, движущих сил, локомотивов и путевых машин.*， 2021-03-31 Обновление
EN 22768-1 Общие допуски; часть 1: Допуски на линейные и угловые размеры без индивидуальных указаний допусков (ИСО 2768-1:1989)
NF F01-102:2014 История
2014NF F01-102:2014 Применение на железнодорожном транспорте. Требования к замене рельсов и восстановлению железнодорожных транспортных средств.