5.1. Этот метод испытаний считается удовлетворительным для приемочных испытаний коммерческих партий шинных тканей, поскольку этот метод испытаний широко используется в торговле для приемочных испытаний. Этот метод испытаний также считается удовлетворительным для контроля качества. 5.1.1 В случае возникновения спора, возникающего из-за различий в сообщаемых результатах испытаний при использовании данного метода испытаний для приемочных испытаний коммерческих партий, покупатель и поставщик должны провести сравнительные испытания, чтобы определить, существует ли статистическая погрешность между свои лаборатории. Для расследования систематической ошибки рекомендуется компетентная статистическая помощь. Как минимум, обе стороны должны взять группу как можно более однородных образцов для испытаний, изготовленных из большого количества материала рассматриваемого типа. Затем образцы для испытаний должны быть случайным образом распределены в равных количествах в каждую лабораторию для проведения испытаний. Средние результаты двух лабораторий можно сравнить с использованием соответствующего статистического анализа и приемлемого уровня вероятности, выбранного двумя сторонами до начала тестирования. Если обнаружена погрешность, необходимо либо найти и устранить ее причину, либо покупатель и поставщик должны договориться интерпретировать будущие результаты испытаний с учетом известной погрешности. 5.2. Этот метод испытаний применим для испытания воздухопроницаемости любой ткани, включенной в резиновую смесь, но он особенно полезен при испытании тканей бортовой ленты, которые будут использоваться в конструкции бескамерных шин. В бескамерных шинах нити бортовой ткани, которые не являются водонепроницаемыми, представляют собой потенциальные каналы для прохождения воздуха, и, таким образом, этот метод испытаний позволяет прогнозировать проницаемость бортовой ленты. 5.3. Полезна оценка впитывания воздуха в других тканевых и кордовых компонентах таких изделий, как шины, резиновые тормозные диафрагмы и пневматические шланги. 1.1 Этот метод испытаний охватывает определение продольной воздухопроницаемости шинных тканей, шинных кордных тканей, шинных кордов или нитей, заделанных в вулканизированную резиновую смесь. Этот метод испытаний предназначен для демонстрации эффективности обработки тканей, направленной на предотвращение воздухопроницаемости. Этот метод испытаний применим к тканям, изготовленным из всех типов волокон со всеми типами резиновой смеси. 1.2. Значения, указанные в единицах СИ или дюймах-фунтах, следует рассматривать отдельно как стандартные. Значения, указанные в каждой системе, не могут быть точными эквивалентами; поэтому каждая система должна использоваться независимо от другой. Объединение значений из двух систем может привести к несоответствию стандарту. 1.3. Настоящий стандарт не претендует на решение всех проблем безопасности, если таковые имеются, связанных с его использованием. Пользователь настоящего стандарта несет ответственность за установление соответствующих мер безопасности и охраны труда и определение применимости нормативных ограничений перед использованием. См. примечание в 11.1.
ASTM D2692/D2692M-10(2014) История
2015ASTM D2692/D2692M-15 Стандартный метод испытания воздухопроницаемости шинных тканей, шинных кордных тканей, шинного корда и пряжи
2010ASTM D2692/D2692M-10(2014) Стандартный метод испытаний на впитывание воздуха из шинных тканей, шинных кордных тканей, шинного корда и пряжи
2010ASTM D2692/D2692M-10 Стандартный метод испытаний на впитывание воздуха из шинных тканей, шинных кордных тканей, шинного корда и пряжи
2007ASTM D2692-07 Стандартный метод испытаний на впитывание воздуха из шинных тканей, шинных кордных тканей, шинного корда и пряжи
2004ASTM D2692-04 Стандартный метод испытаний на впитывание воздуха из шинных тканей, шинных кордных тканей, шинного корда и пряжи
1998ASTM D2692-98 Стандартный метод испытаний на впитывание воздуха из шинных тканей, шинных кордных тканей, шинного корда и пряжи